Obsah
- Co znamená kód P0073?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0073?
- Jaké jsou příznaky kódu P0073?
- Jak řešíte kód P0073?
- Kódy související s P0073
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0073 | Senzor venkovní teploty - vysoký vstup | Kabeláž krátká až kladná, snímač teploty venkovního vzduchu, ECM |
Co znamená kód P0073?
Kromě řízení motoru je řídicí modul motoru (ECM) v neustálé komunikaci s dalšími moduly, jako jsou ty, které mohou ovládat protiblokovací brzdový systém, automatickou převodovku a klimatizaci. Pokud jde o regulaci klimatu, ECM musí vědět, kdy aktivovat kompresor klimatizace, který příkaz obdrží od modulu klimatizace (CCM). Podobně CCM musí znát teplotu chladicí kapaliny, teplotu okolního vzduchu a funkci kompresoru klimatizace, což signalizuje, že se dostane z ECM.
U vozidel vybavených automatickou klimatizací si jednoduše vyberete požadovanou teplotu v kabině nebo teplotu v závislosti na tom, kolik zón je systém vybaven. CCM se postará o zbytek, včetně aplikace tepla nebo klimatizace, smíchaných poloh dveří, polohy větracích dveří, rychlosti ventilátoru a dalších.
Pro ilustraci, pokud si řidič zvolí automaticky 72 ° F, CCM při výpočtu, kolik topení nebo chlazení se použije, zohlední CCM venkovní a vnitřní teploty a teplotu chladicí kapaliny. Pokud je 45 ° F venku a 50 ° F uvnitř, CCM aplikuje teplo z jádra topení, dokud vnitřní teplota nedosáhne požadovaných 72 ° F. Na druhou stranu, pokud je venku 85 ° F a 100 ° F uvnitř, protože jste právě dostali do svého auta v horkém letním dni, CCM nařídí maximální klimatizaci a rychlost ventilátoru, aby zchladil kabinu.
Pro provedení těchto výpočtů CCM počítá s řadou signálů, jako je například okolní teplota okolního vzduchu, jeden nebo více senzorů teploty vnitřního vzduchu, provoz spojky klimatizace, teplota chladicí kapaliny motoru a další. Pokud dojde k problému s jedním ze signálů, CCM nastaví diagnostický poruchový kód (DTC) v paměti. V závislosti na návrhu systému může být nutné CCTC DTC číst přímo z CCM nebo může přikázat DTC, aby byl uložen v ECM. V případě, že CCM nebo ECM detekuje problém s obvodem čidla teploty venkovního vzduchu, nastaví obvod snímače teploty okolního vzduchu DTC P0070 (AAT). Navíc může být signál AAT použit pro zobrazení venkovní teploty, snad ve sdruženém přístroji nebo v samotné hlavní jednotce klimatizace.
Poznámka:Kódy s vysokým vstupním obvodem jsou většinou způsobeny vadnými alternátory, které vyvíjejí nadměrné napětí, ačkoli mohou existovat i jiné příčiny, například zkraty, které „unikají“ proud do určitého systému z jiných nesouvisejících systémů, které pracují na vyšších napětí. Je třeba si uvědomit, že v případě zkratů, které svádějí energii do řídicího obvodu, budou pravděpodobně přítomny další, zdánlivě nesouvisející chybové kódy spolu s vyšetřovanými kódy. Diagnostika kódu „s vysokým vstupem“ bude vždy zahrnovat důkladné testování nabíjecího systému jako první krok, následovaná opatřeními k izolaci systému od všech ostatních možných zdrojů energie během testů odporu, kontinuity a referenčního napětí.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0073?
V závislosti na roce, značce a modelu může mít DTC P0070 řadu příčin. Nejčastější je poškození čidla nebo kabeláže. Senzor AAT je obvykle umístěn před chladičem a kondenzátorem klimatizace, uvnitř blatníku nebo za krytem nárazníku. Vzhledem ke své exponované poloze je náchylnější k poškození způsobenému kolizí, zbytky vozovky a korozí. Dokonce i malá rána z jiného vozidla by mohla poškodit senzor, konektor nebo kabeláž.
Jaké jsou příznaky kódu P0073?
Modul ECM může nebo nemusí svítit kontrolkou poruchy (MIL).Je dobré si uvědomit, že senzor AAT nemá nic společného s provozem motoru, to znamená, že to není senzor IAT (teplota nasávaného vzduchu), který ECM používá k dolaďování vyladění paliva.
Nezáleží na tom, zda svítí kontrolka MIL, nezaznamenáte žádné problémy s jízdou, ale můžete si všimnout poruch v systému klimatizace, například selhání režimu „Auto“, selhání kompresoru klimatizace nebo nekonzistentní vytápění nebo chlazení . Poruchou mohou být také displeje venkovní teploty, jako jsou displeje na přístrojové desce, stropní konzole nebo v hlavové jednotce klimatizace.
Jak řešíte kód P0073?
Protože tento kód DTC odkazuje na problém s obvodem, budeme muset zkontrolovat snímač AAT, konektor a kabelový svazek. Pomalý AAT obvykle nenastaví DTC a přerušený nebo zkratový obvod může nastavit DTC s nízkým vstupem nebo s vysokým vstupem. Senzor AAT můžete zkontrolovat pomocí
