Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| U0415 | Přijata neplatná data - řídicí modul protiblokovacího systému brzd (ABS) | Zapojení, snímače rychlosti kola, vadný řídicí modul ABS, vadné čerpadlo ABS, PCM |
Co znamená kód U0415?
Chybový kód OBD II U0415 je obecný kód, který je definován jako „Neplatná data přijatá z řídicího modulu protiblokovacího brzdového systému (ABS)“, a je nastaven, když PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) detekuje nebo přijímá signál z řízení ABS. modul, který je neplatný, nepravděpodobný, nevyrovnaný nebo jinak spadající mimo očekávaný rozsah.
Všechny aplikace používají vyhrazený řídicí modul ke sledování a řízení činnosti systému ABS (protiblokovací brzda). Z hlediska provozních principů přijímá řídicí modul ABS vstup od jednotlivých snímačů rychlosti kola, jejichž funkcí je měřit rychlost otáčení každého jednotlivého kola.
V praxi a na plně funkčním ABS brzdovém systému porovnává řídicí modul ABS mnohonásobně za sekundu rotační zrychlení každého kola a na vozidle, které jede po přímce, se kola budou otáčet stejnou rychlostí. Tyto informace jsou také předávány do PCM, který zase sdílí tato vstupní data s ostatními systémy, jako jsou například moduly řízení trakce a stability.
Pokud jsou použity brzdy, měla by se kola (teoreticky) zpomalit stejnou rychlostí. V případech, kdy se kola nezpomalí stejnou rychlostí, jako je tomu například v případě, jsou dvě kola na jedné straně vozidla na povrchu vozovky a dvě kola jsou mimo povrch vozovky, kola jsou vypnutá povrch vozovky by se mohl zabrzdit při brzdění.
Když k tomu dojde, blokovací kola se budou otáčet mnohem pomaleji než kola, která jsou na povrchu vozovky, a v důsledku toho řídicí modul ABS částečně uvolní brzdnou sílu na těchto kolech, dokud se všechna kola znovu neotáčí v stejná sazba. Tento proces může nastat několikrát za sekundu a praktickou výhodou tohoto je, že řidič si zachovává plné řízení řízení vozidla, a to i za podmínek nouzového brzdění.
Navíc, na základě vstupních dat od jiných senzorů, jako je snímač rychlosti vozidla, snímač úhlu řízení, snímač polohy škrticí klapky a jeden nebo více snímačů natočení, mohou řídicí moduly ABS i pohonné jednotky rozpoznat nebezpečnou situaci a pomocí diferenciálních brzdných sil prostřednictvím brzdový systém ABS selektivně pro jednotlivá kola, aby se vozidlo stabilizovalo.
Z výše uvedeného by mělo být zřejmé, že PCM vyžaduje platná data ze systému ABS vždy prostřednictvím snímačů rychlosti kola, aby bylo možné bezpečně a efektivně ovládat brzdu - a další systém závislý na brzdě. Pokud tedy PCM detekuje vstupní data z ABS, která je nepravděpodobná nebo jakýmkoli způsobem neplatná, nastaví kód U0415 a také rozsvítí výstražné světlo. Všimněte si, že ve většině aplikací PCM také deaktivuje nebo deaktivuje systém ABS, dokud se porucha neodstraní.
Kde je umístěn senzor U0415?
Přestože skutečný vzhled sestavy čerpadla ABS se mezi aplikacemi poněkud liší, řídicí modul ABS (zde označený šipkou) je téměř vždy připojen k čerpadlu ABS a tělu ventilu.
Vyhledejte sestavu čerpadla ABS v motorovém prostoru, kde je obvykle připevněn k držáku připevněnému k bráně firewall. Obvykle není obtížné identifikovat tuto součást, protože vždy má několik (až šest) ocelových brzdových vedení vedoucích do az ní.
Jaké jsou běžné příčiny kódu U0415?
Některé běžné příčiny kódu U0415 mohou zahrnovat následující-