Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1448 | Otevřený ovládací ventil ventilu (EVAP) Obvod katalyzátoru teploty 2 zkrat na kostru (AUDI, VOLKSWAGEN) Diagnostický modul Těsnění čerpadla nádrže příliš nízké během přepínání (BMW, MINI) Přehřátí bateriového modulu (HONDA) Otevřený řídicí ventil ventilu EVAP (INFINITI, NISSAN) Odvzdušňovací ventil nádobky pro odpařování emisí (JAGUAR) Porucha modulu detekce úniku (KIA) Rozsah / výkon řídicího ventilu snímače palivové nádrže (SUBARU) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1448
Obvod katalyzátoru teploty 2 zkrat k zemi (Volkswagen)Obvod katalyzátoru teploty 2 zkrat na kostru (Audi)
Chyba paměti aktivátoru řízení nečinnosti 2 s náhodným přístupem (BMW)
Frekvence regenerace filtru pevných částic (DPF) - nízká (Chevrolet)
Chlazení hybridní baterie - porucha (Honda)
Regulační ventil proplachování kanystrů s odpařováním (EVAP) - porucha (Infiniti)
Odvzdušňovací ventil nádoby EVAP (JAPAR)
Vyhřívání modulu detekce úniku emisí (EVAP) - porucha obvodu (Kia)
Vypouštěcí ventil kanystru s odpařováním (EVAP) - zůstává otevřený (Merkur)
Diagnostický modul Těsnicí čerpadlo nádrže příliš nízké během přepínání (Mini)
Systém proplachování kanystrů s odpařováním (EVAP) - porucha ventilačního regulačního ventilu (Nissan)
Solenoid atmosférického tlaku s vypařováním (EVAP) - problém s rozsahem / výkonem (Saab)
Odvzdušňovací ventil nádrže EVAP - problém s dosahem / výkonem (Subaru)
Mám nissan altima z roku 1998 s 2,4 litrovým rozsvíceným světlem servisního motoru, takže jsem šel do předprodeje autodílů a půjčil si jejich čtečku kódů, objevily se následující kódy: Výrobce P1448 řídí pomocnou emisní kontrolu. a P0440 evap systém řízení emisí, přemýšlel, co nex ...