Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1651 | Ovládací obvod relé 1 ventilátoru (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Porucha vstupu tlakového spínače posilovače řízení (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Chyba RAM řídicího modulu motoru (SAAB) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1651
Podmínky obvodu ovládacího relé chladicího ventilátoru 1 (GM)Porucha vstupu tlakového spínače posilovače řízení (Ford)
Porucha relé motoru 1 ventilátoru chladicí kapaliny motoru (Buick)
Řídicí obvod relé 1 ventilátoru (Cadillac)
Porucha relé motoru 1 ventilátoru chladicí kapaliny motoru (Chevrolet)
Spínač tlaku posilovače řízení (PSP) - porucha obvodu (Land Rover)
Vstupní spínač tlaku posilovače řízení (PSP) (Lincoln)
Spínač posilovače řízení (PSP) - nesprávná funkce vstupu (Mazda)
Vstupní spínač tlaku posilovače řízení (PSP) (Mercury)
Porucha relé motoru 1 dmychadla chladicí kapaliny motoru (Oldsmobile)
Relé 1 motorového dmychadla chladicí kapaliny motoru - obvod okruhu (Pontiac)
Řídicí modul motoru (ECM) - chyba RAM (Saab)
Řídicí modul motoru (ECM), čtyřvodičový výstup řidiče - porucha obvodu (Saturn)
Neviděl jsem žádný takový bulletin ... Pro skenování ABS kódů potřebujete skenovací nástroj, protože kód je nastaven .... více než pravděpodobné ABS senzor nebo postroj .... Je nastaven P1651 nebo P1652? Jedná se o kódy pro obvody hi a low speed ...... v provozu s nízkou rychlostí je aktivováno pouze relé č. 1 a napájení obou ...