Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1605 | Ztráta sériových dat HVAX (BUICK, CADILLAC) Ztráta sériových dat HVAC (CHEVROLET, GMC) Chybové podmínky testu PCM Keep Alive Memory (FORD, MAZDA) Porucha senzoru zrychlení (HYUNDAI) Automatická přenosová komunikace (INFINITI, NISSAN) Porucha procesoru Knock Control (LEXUS, TOYOTA) Vadný řídicí modul motoru (SAAB) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1605
Ztráta podmínek sériových dat HVAC (GM)Chybové podmínky testu PCM Keep Alive Memory (Ford)
Ovládání klepání - porucha (Toyota)
Datová sběrnice CAN -AlC (Buick)
Datová sběrnice CAN –NC (Cadillac)
Datová sběrnice CAN -A / C (Chevrolet)
Datová sběrnice CAN (Honda)
Senzor G-síly - porucha obvodu (Hyundai)
AT diagnostika komunikace - selhání podpisu (Infiniti)
Přerušení napájení v KAM (Land Rover)
Ovládání klepání - porucha (Lexus)
Selhání testu paměti „udržet naživu“ (Lincoln)
Chyba řídicího modulu motoru (ECM) - chyba trvalého testu života (Mazda)
Čidlo zrychlení, ”ESP / ASR systém - dopravní signál, porovnání rychlosti kol (Mercedes-Benz)
Řídicí modul motoru (ECM) / řídicí modul převodovky (T <;: M) Chyba komunikace (Merkur)
Komunikační linka diagnostiky TCM - porucha (Nissan)
Datová sběrnice CAN -A / C (Oldsmobile)
Řídicí modul motoru (ECM) - vadný (Saab)
Historie zastavení motoru (Scion)
Datová sběrnice CAN, ETS - Datová sběrnice CAN vypnutá (Volvo)
Ahoj, mám 95 Nissan Maxima 3.0 automatické zvyklý start.To nemá žádnou jiskru a já jsem vstřikovače puls jen 2 nebo 3 krát, když jsem klikat motor pak to jde way.I dostávám kódy P0110 a P1605.If některé jeden by mi mohl pomoct please.I ocení vaši pomoc díky ....
C2 je zelený konektor PCM - terminál 46 je vodič brn / wht - jeho HOT 12v, když je zapojen nebo odpojen? starý přímý kolík snadno propíchne drát - zkuste uzemnit drát, na který by CEL / SES mělo přijít? Ano ne? PS - váš skener přečte všechny kódy, zejména ty, které jsou specifické pro výrobce? ...