Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1534 | Řídicí obvod obvodu sacího vačkového hřídele řady 2 zkrat k B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Signál ovládacího obvodu ovladače polohy vačkového hřídele B, vysoká banka 2 (BMW, MINI) Nízké napětí senzoru klimatizace na vysoké straně (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Inertia Switch Activated (FORD) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1534
Nízké napětí čidla teploty klimatizace A / C (GM)Inertia Switch Activated (Ford)
Ovladač polohy vačkového hřídele (CMP), krátký až kladný (Volkswagen)
Ovladač polohy vačkového hřídele (CMP), banka 2 - krátká až kladná (Audi)
Řídicí motor VVT, blok 2 - porucha polohového obvodu (BMW)
Nízké napětí čidla teploty klimatizace A / C (Buick)
Nízké napětí čidla teploty klimatizace A / C (Cadillac)
Nízké napětí čidla teploty klimatizace A / C (Chevrolet)
Signál ovládacího obvodu polohy vačkového hřídele B, horní blok 2 (mini)