Obsah
- Co znamená kód P2088?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P2088?
- Jaké jsou příznaky kódu P2088?
- Jak řešíte kód P2088?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Krok 6
- Kódy související s P2088
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P2088 | Ovladač polohy vačkového hřídele (CMP) A, blok 1 - obvod nízký | Kabeláž zkratovaná k zemi, pohon CMP |
Co znamená kód P2088?
Poruchový kód OBD II P2088 je obecný kód, který je definován jako „servopohon„ A “ovladače polohy vačkového hřídele (CMP), svod 1, obvod nízký, a je nastaven, když PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) detekuje řídicí napětí pro„ A “ ”Vačkový hřídel, který klesl pod minimální přípustnou úroveň, vypočteno s použitím napětí baterie jako reference. Všimněte si, že-
Zatímco konstrukční specifika se mezi výrobci liší, všechny systémy VVT / VCT (variabilní časování ventilů / variabilní časování vačkových hřídelů) používají tlak motorového oleje k řízení / úpravě polohy vačkových hřídelů ke zvýšení výkonu motoru a ke snížení emisí výfukových plynů.
Z hlediska provozu je poloha vačkového hřídele, kterým je vačkový hřídel „A“, v případě kódu P2088, monitorována pomocí vyhrazeného senzoru. Skutečná poloha vačkového hřídele „A“ se pak porovná s polohou druhého vačkového hřídele (u motorů s dvojitým vačkovým hřídelem) a také s polohou klikového hřídele. V závislosti na provozních podmínkách, škrtících vstupech od řidiče a zpětné vazbě od ostatních snímačů jízdních vlastností může PCM upravit časování ventilu tak, aby odpovídalo na vstupy od řidiče nebo aby automaticky zvýšilo výkon motoru při určitých otáčkách a zatíženích motoru.
Schopnost přizpůsobit načasování ventilu tak, aby vyhovovalo provozním podmínkám v kterémkoli daném okamžiku, má tu výhodu, že motor může vždy pracovat s maximální účinností, přičemž současně spotřebovává méně paliva a snižuje škodlivé emise výfukových plynů. Aby však systém správně fungoval, musí být elektrický obvod olejového regulačního ventilu v perfektním provozním stavu. Vstupní i zpětnovazební (signální) napětí musí být v předem definovaných mezích: pokud tomu tak není, PCM není schopen určit skutečnou odchylku vačkového hřídele od základního nastavení, což má závažné negativní účinky na účinnost motoru, spotřebu paliva a výfuk. emise.
Prakticky, když PCM detekuje nižší než očekávané vstupní napětí k olejovému regulačnímu ventilu, zjistí, že nemůže účinně řídit časování ventilu, a v důsledku toho nastaví kód P2088. Všimněte si, že v některých aplikacích PCM nastaví kód P2088 při první poruše, zatímco v jiných PCM nastaví kód P2088 a rozsvítí výstražné světlo pouze při druhé poruše. Všimněte si také, že v aplikacích, které před rozsvícením kontrolky vyžadují dva cykly selhání, může být kód přítomen jako „čekající“.
Obrázek níže ukazuje typický regulační ventil oleje. Toto je část, která nakonec řídí systém VVT / VCT, ale aby systém správně fungoval, musí být elektrický řídicí systém ventilu v perfektním provozním stavu.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P2088?
Běžné příčiny kódu P2088 by mohly zahrnovat
Jaké jsou příznaky kódu P2088?
Běžné příznaky kódu P2088 by mohly zahrnovat
Jak řešíte kód P2088?
POZNÁMKA 1: Před zahájením diagnostického postupu pro tento kód zkontrolujte napětí elektrického systému. Nízké napětí systému v důsledku vadné baterie nebo nabíjecího systému může mít nepředvídatelné výsledky, které mohou zahrnovat nastavení náhodných kódů.
POZNÁMKA č. 2: Pokud se kód P2088 objeví okamžitě po výměně rozvodového řemene nebo rozvodového řetězu, před zahájením elektrické diagnostiky řídicího systému se ujistěte, že jsou všechny časové značky správně zarovnány (podle diagramů v příručce). Podle potřeby v návodu k opravě resetujte značky času.
Krok 1
Zaznamenejte všechny přítomné chybové kódy a všechna dostupná data zmrazeného rámce. Tato informace by mohla být užitečná, pokud by později byla diagnostikována občasná porucha.
POZNÁMKA: Pokud jsou přítomny další kódy, věnujte zvláštní pozornost kódům, které předcházejí P2088, protože tyto kódy mohly přispět k P2088. Prozkoumejte a vyřešte všechny kódy předcházející P2088 v pořadí, v jakém byly nastaveny a uloženy před pokouší se diagnostikovat P2088. Pokud tak neučiníte, bude téměř určitě mít za následek nesprávnou diagnózu, ztrátu času a téměř jistou zbytečnou výměnu součástí a součástí.
Krok 2
Za předpokladu, že neexistují žádné jiné kódy, vyhledejte v příručce pro danou aplikaci identifikaci a lokalizaci všech dotčených kabeláží a součástí. Tuto příležitost použijte k určení barevného kódování, umístění, směrování a funkce každého drátu v postiženém svazku.
POZNÁMKA: Chcete-li zabránit nesprávné diagnóze, prostudujte si příručku a ověřte, který vačkový hřídel / akční člen je označen písmenem „A“, protože výrobci ne vždy dodržují konvenci, pokud jde o označování součástí.
Krok 3
Proveďte důkladnou vizuální kontrolu poškozeného zapojení. Vyhledejte poškozené, spálené, zkratované, odpojené nebo zkorodované kabely a / nebo konektory a proveďte opravu nebo vyměňte kabely podle potřeby.
Po dokončení opravy vymažte všechny kódy a před opětovným skenováním systému zkontrolujte, zda je kód v pořádku.
Krok 4
Pokud kód přetrvává, připravte se na všech připojených kabelech k provedení zkoušek odporu, kontinuity, integrity země a referenčního napětí. Nezapomeňte však odpojit snímač a jeho kabeláž od PCM, aby nedošlo k poškození ovladače během testů odporu / kontinuity.
Porovnejte všechny získané hodnoty s hodnotami uvedenými v příručce a podle potřeby opravte nebo vyměňte kabeláž, abyste zajistili, že všechny elektrické hodnoty spadají do rozsahu stanoveného výrobcem. Mějte na paměti, že samotný regulační ventil oleje je součástí řídicího obvodu, a proto musí být rovněž testován jeho vnitřní odpor / kontinuita. Vyměňte ventil za součást OEM, pokud jeho odpor / kontinuita nesouhlasí s hodnotou uvedenou v příručce. Uvědomte si, že některé aplikace vyžadují výměnu snímačů polohy vačkového hřídele a klikového hřídele jako kompletní sady; podívejte se do příručky pro danou aplikaci, abyste zjistili, zda se to týká této aplikace.
Po dokončení opravy vymažte všechny kódy a před opětovným skenováním systému zkontrolujte, zda je kód v pořádku.
POZNÁMKA: Během tohoto kroku věnujte zvláštní pozornost napájecímu obvodu olejového regulačního ventilu. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu na záporný pól baterie (kostra), a proveďte zkoušku kroutí na všech konektorech v tomto obvodu, abyste zkontrolovali přerušovaná špatná spojení. Vyměňte namísto opravy všechny podezřelé konektory a zapojení, abyste předešli možným problémům se špatně provedenými opravami později.
Krok 5
Pokud se kód P2088 nebo jakýkoli jiný kód v této věci nevrací, lze opravu považovat za úspěšnou. V nepravděpodobném případě se však tento kód vrací, má podezření na vadnou PCM nebo na občasnou chybu, která nebyla během diagnostického postupu vyřešena.
Nezapomeňte však, že selhání PCM je mimořádně vzácné, takže je mnohem pravděpodobnější, že problém bude zahrnovat přerušovanou poruchu. Pokud existuje podezření, opakujte všechny testy na všech kabelážích, dokud nebude nalezena a odstraněna závada, nebo jednoduše vyměňte příslušný svazek za náhradní OEM. Toto je často celkově nákladově efektivnější a efektivnější než trávení hodin hledáním občasné chyby, která nemusí být nikdy nalezena.
Krok 6
Pokud se po dokončení kroku 5 nevrátí žádné kódy, proveďte požadované postupy po opravě podle pokynů v manuálu id, tyto postupy jsou použitelné pro aplikaci.