Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1422 | Obvod vstřikovacího ventilu sekundárního vzduchu zkrat k B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Systém sekundárního vzduchu, banka 2 (BMW) Palivová nádrž Malá netěsnost (LEXUS, TOYOTA) Senzor teploty selhal (MITSUBISHI) Vysoký vstup obvodu regulačního ventilu proplachování EVAP (SUBARU) Čerpadlo detekce úniku systému EVAP vypnuté (SUZUKI) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1422
Senzor teploty zapalování výfukových plynů (Ford)Palivová nádrž Malá netěsnost (Toyota)
Ventil / solenoid vstřikování sekundárního vzduchu (AIR) - krátký až kladný (Volkswagen)
Ventil / solenoid vstřikování sekundárního vzduchu (AIR) - krátký až kladný (Audi)
Systém polohování motoru A, břeh 1 - výkon - (BMW)
Systém palivové nádrže / detekován malý únik - mechanická chyba (Lexus)
Senzor teploty zapalování výfukových plynů (Lincoln)
Senzor teploty zapalování výfukových plynů (Merkur)
Senzor teploty selhal (Mitsubishi)
Odvzdušňovací ventil nádoby EVAP (EVAP) - vysoké napětí (Saab)
Odvzdušňovací ventil nádoby EVAP (EVAP) - vysoké napětí (Subaru)
Odpařovací systém pro odpařování emisí (EVAP) - detekován únik (Suzuki)