Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1325 | Bylo dosaženo limitu kontroly klepání válce (AUDI, SUBARU, VOLKSWAGEN) Abnormální žhavící relé (HYUNDAI) Porucha Igniter Circuit No. 6 (LEXUS, TOYOTA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1325
Řízení zapalování - válec č. 6 - porucha okruhu (Toyota)Ovládání klepání, válec 1 - dosažený regulační limit (Volkswagen)
Ovládání klepání, válec 1 - dosažený regulační limit (Audi)
Abnormální žhavící relé (Hyundai)
Řízení zapalování - válec č. 6 - porucha obvodu (Lexus)
Senzor klepání (KS) - nízké napětí (Saab)
Nízké napětí senzoru klepání (KS) (Subaru)
Řídicí modul motoru (ECM), detekce ovládání klepání - testovací impuls obvodu (Volvo)