Obsah
- Co znamená kód P0904?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0904?
- Jaké jsou příznaky kódu P0904?
- Jak řešíte kód P0904?
- Kódy související s P0904
Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
---|---|---|
P0904 | Přenosová brána vyberte polohový obvod - funkční | Zapojení, špatné připojení, ECM / PCM / TCM |
Co znamená kód P0904?
Dnešní převodovky, ať už jde o manuální, automatizovanou manuální, adaptivní dvojitou spojku nebo automatickou, jsou více monitorovány a v některých případech řízeny řídicím modulem motoru a řídicím modulem převodovky (ECM a TCM). U některých vozidel může být modul TCM integrován do modulu ECM. U automatických a automatických manuálních převodů ECM a TCM spolupracují na modulaci výkonu motoru a řazení převodovky, dokonce i vyladění převodového stupně tak, aby bylo hladké nebo výkonné, jak je požadováno. Dokonce i v případě manuálních a adaptivních převodovek s dvojitou spojkou ECM monitoruje hodnoty TCM a hodnoty převodovky, aby se dosáhlo přesně načasovaných škrtících klapek a doladění výkonu motoru.
V závislosti na typu přenosu a výrobci automobilů může TCM používat různé senzory ke sledování a řízení přenosu, jako jsou senzory rychlosti, tlakové senzory a teplotní senzory. Mnoho z těchto přenosů má také senzory polohy výběru brány (GSP), které mohou být namontovány na převodovku, řadicí páku nebo řadicí páku. Senzory polohy sdělují TCM, jakou polohu rychlostního stupně řidič pověřil alespoň z několika důvodů.
U některých převodů, jako jsou automatizované manuální převodovky nebo automatické převodovky s manuálním režimem, přepínač GSP informuje TCM, zda řidič vybral automatickou nebo manuální funkci. U manuálních převodů informuje přepínač GSP TCM o tom, který rychlostní stupeň řidič volí, a v závislosti na konstrukci systému může fungovat jako neutrální bezpečnostní spínač. Modul TCM také používá spínač polohy výběru brány pro monitorování provozu přenosu. Například pokud řidič vybere ruční režim a vybere 3rd Při automatickém řazení může TCM monitorovat snímače rychlosti, aby zjistil prokluzování spojky a brzdy.
Pokud ECM detekuje problém s obvodem snímače GSP, uloží diagnostický poruchový kód (DTC) do paměti a rozsvítí MIL (kontrolka funkční poruchy). DTC P0904 je definován jako „Porucha volby polohového obvodu pro výběr přenosové brány“ a mohou být doprovázeny dalšími kódy snímačů GSP, jako je P0905, P0906, P0907 nebo P0908.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0904?
V závislosti na roce, značce a modelu může mít DTC P0904 řadu příčin. Zde jsou některé z nejčastějších.
Jaké jsou příznaky kódu P0904?
V závislosti na designu systému se mohou, ale nemusí vyskytnout žádné problémy kromě MIL. Některé příznaky mohou zahrnovat neschopnost nastartovat vozidlo, nepravidelné řazení, tvrdé nebo zpožděné řazení nebo „chybějící“ rychlostní stupně.
Jak řešíte kód P0904?
Protože tento kód DTC odkazuje na problém s obvodem, potřebujete k diagnostice senzoru GSP a obvodu mezi ním a ECM nebo TCM alespoň DVOM (digitální volt-ohmový měřič). Diagnostický nástroj s možností streamování živých dat může být také užitečný při diagnostice, protože vám ukáže, co ECM nebo TCM vidí. Problémy s obvody, jako jsou volné spoje, koroze nebo poškozený kabelový svazek, obvykle způsobují zaznamenání tohoto kódu DTC, ale problémy s nastavením mohou tento problém potenciálně způsobit.