Obsah
- Co znamená kód P0724?
- Kde je umístěn senzor P0724?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0724?
- Jak drahé je opravit kód P0724?
- Jaké jsou příznaky kódu P0724?
- Jaká jsou běžná řešení kódu P0724?
- Jak vážný je kód P0724?
- Jak bezpečné je stále řídit auto s kódem P0724?
- Jak obtížné je opravit kód P0724?
- Jaké jsou běžné chyby při opravě kódu P0724?
- Jak řešíte kód P0724?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Kódy související s P0724
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0724 | Měnič točivého momentu / brzdový spínač B - vysoký obvod | Zapojení krátké až kladné, měnič točivého momentu / brzdový spínač, ECM / PCM! TCM |
Co znamená kód P0724?
Poruchový kód OBD II P0724 je obecný kód, který je definován jako „Měnič točivého momentu / brzdový spínač B - vysoký obvod okruhu“ a je nastaven, když PCM (řídicí modul hnací jednotky) detekuje vyšší než očekávané signální napětí z měniče točivého momentu / brzdového spínače . Uvědomte si, že ve většině aplikací jsou blokovací spojka měniče točivého momentu a spínač brzdových světel začleněny do stejného spínače, který se aktivuje při sešlápnutí brzdového pedálu.
U aplikací, které jsou vybaveny blokovací spojkou měniče točivého momentu, zablokuje tato spojka motor k převodovce téměř stejným způsobem, jako když spojka na manuální převodovce tvoří pozitivní mechanické spojení mezi motorem a manuální převodovkou.
V praxi blokovaná spojka měniče točivého momentu zabraňuje prokluzu převodovky, což významně přispívá k úsporě paliva. Tato spojka je však řízena modulem TCM (Transmission Control Module) takovým způsobem, který umožňuje regulované množství prokluzu převodovky, a to jak pro plynulejší řazení, tak pro zabránění poškození součástí převodovky, když dojde k prudkému zrychlení.
Z provozního hlediska je třeba spojku měniče točivého momentu uvolnit nebo za určitých okolností vypnout, například když dojde k zpomalení vozidla nebo k řazení dolů nebo když se vozidlo zastaví. Pokud spojka zůstane v zablokovaném stavu, motor zůstane zablokován k převodovce, což způsobí zastavení motoru pokaždé, když se vozidlo zastaví. Pro rozpojení spojky měniče točivého momentu v plně funkčním systému je tedy generován signál, když je sešlápnutý brzdový pedál, který slouží jako vstupní signál pro rozpojení spojky měniče točivého momentu.
Když je sešlápnutý brzdový pedál a přes přepínač měniče točivého momentu / spínače brzdových světel prochází vyšší než očekávaný vstupní signál, PCM a / nebo TCM tuto skutečnost rozpoznají jako poruchu a v důsledku toho nastaví kód P0724.Když je kód nastaven, může jeden nebo oba řídicí moduly také rozsvítit výstražné světlo.
Kde je umístěn senzor P0724?
Téměř ve všech aplikacích je spínač měniče točivého momentu / brzdového světla umístěn na brzdovém pedálu, jak je znázorněno na obrázku níže.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0724?
Některé běžné příčiny kódu P0724 mohou zahrnovat následující
Jak drahé je opravit kód P0724?
Ve většině případů bude náhradní blokovací momentový měnič točivého momentu měniče od 40 do 100 $, pokud bude vyměněn na bázi pro kutily. Protože však tento přepínač vykonává funkci kritickou z hlediska bezpečnosti, důrazně se doporučuje, aby se k opravě tohoto kódu používaly pouze součásti OEM, přestože součástky OEM mohou stát až třikrát více než jednotka s náhradními díly.
Uvědomte si, že většina opraven vybere tento hodinový minimální pracovní poplatek, který nahradí tento přepínač, což by mohlo přidat k nákladům na opravu dalších zhruba 100 USD (v závislosti na umístění).
Jaké jsou příznaky kódu P0724?
Některé běžné příznaky kódu P0724 mohou zahrnovat následující
Jaká jsou běžná řešení kódu P0724?
Společná řešení kódu P0724 by mohla zahrnovat následující
Jak vážný je kód P0724?
Kód P0724 by měl být považován za závažný, protože pokud nedojde k včasnému vyřešení závady, může dojít k vážnému poškození součástí přenosu.
Jak bezpečné je stále řídit auto s kódem P0724?
Vozidla, na kterých je kód P0724, by se v ideálním případě neměla řídit, vzhledem k tomu, že brzdné dráhy se mohou výrazně zvětšit, nebo se motor může zabrzdit, když se blokovací spojka měniče točivého momentu nevypne. To představuje zjevné bezpečnostní riziko, zejména pokud je vozidlo provozováno v hustém provozu.
Jak obtížné je opravit kód P0724?
Řešení kódu P0724 by nemělo představovat průměrného neprofesionálního mechanika s nepřiměřenými obtížemi, protože tento kód lze většinou vyřešit jednoduše výměnou měniče momentu / brzdového světla.
Jaké jsou běžné chyby při opravě kódu P0724?
Nejčastější chybou při řešení tohoto kódu je odsuzování a nahrazování solenoidu blokovací spojky měniče točivého momentu, když skutečný problém není téměř vždy nic vážnějšího než vadný spínač brzdových světel, nesprávné seřízení spínače nebo špatné elektrické připojení na konektor spínače brzdových světel.
Jak řešíte kód P0724?
VAROVÁNÍ: Bez ohledu na skutečnou příčinu kódu P0724 se doporučuje, aby se vozidlo nezkoušelo na veřejných komunikacích, dokud se nezjistí, že se problém spolehlivě vyřeší. Tento kód má potenciál způsobit selhání, když brzdová světla nefungují správně, nebo co je horší, motor neočekávaně zastaví, protože měnič točivého momentu zůstává zablokován.
POZNÁMKA: Přestože se konstrukční specifika liší mezi aplikacemi, níže uvedené kroky pro odstraňování problémů se vztahují na většinu vozidel a měly by sloužit k diagnostice příčiny kódu P0724 na téměř všech vozidlech. Uvědomte si, že budete potřebovat opravu manuálu / schématu zapojení pro vozidlo, na kterém se pracuje, stejně jako vysoce kvalitní digitální multimetr schopný jak napětí, tak i ohmů.
Krok 1
Za předpokladu, že všechny držáky / objímky žárovek jsou bez koroze, a proto je nepravděpodobné, že by to způsobilo příčinu problému, zkontrolujte spínač brzdových světel, zda neobsahuje známky poškození, zkratu nebo nesprávného seřízení. Všechny spínače brzdových světel, bez ohledu na výrobu, jsou typu „zapnuto / vypnuto“ a jsou obvykle umístěny na brzdovém pedálu nebo v jeho blízkosti. Nesprávné nastavení / nastavení spínače může způsobit, že nezavře jeho kontakty, a tím zabrání generování signálu.
POZNÁMKA: Nezapomeňte zkontrolovat všechny příslušné pojistky, ale NIKDY nevyměňujte spálené pojistky, dokud nebude zjištěn a opraven důvod selhání pojistky.
Krok 2
Pokud porucha přetrvává, v případě potřeby upravte seřízení spínače brzdových světel a zkontrolujte vstupní napětí na zadané hodnotě. Zkontrolujte také kabeláž vedoucí ze spínače, když je sešlápnutý brzdový pedál, abyste se ujistili, že přes spínač prochází správný proud. Pokud vstupní obvod nese správné napětí, ale spínačem neprochází žádný proud, vyměňte spínač brzdových světel.
Krok 3
Pokud správný proud prochází spínačem, zkontrolujte všechny viditelné a přístupné kabely a elektrické konektory, zda nevykazují známky poškození, pálení, zkratu, koroze nebo uvolnění, zejména mezi spínačem brzdových světel a řídicím modulem hnacího ústrojí. Opravte podle potřeby, vyčistěte kód, vyzkoušejte vozidlo a ověřte, že se kód nevrátil.
Krok 4
Pokud porucha přetrvává, odpojte všechny související řídicí moduly a zkontrolujte, zda všechny příslušné kabely nejsou spojité a / nebo mají abnormální odpory. V příručce nebo schématu zapojení určete barevné kódování, funkci a směrování všech souvisejících kabelů, abyste zajistili kontrolu a testování celého obvodu. Opravte všechny zjištěné závady a znovu zkontrolujte všechna zapojení, abyste se ujistili, že všechny hodnoty napětí a odporu spadají do specifikací. Znovu připojte všechny odpojené řídicí moduly, vymažte kód, vyzkoušejte vozidlo a znovu proveďte kontrolu systému, abyste se ujistili, že se chyba nevrátila.
Krok 5
Pokud napětí / odpor ve všech obvodech klesne pod stanovené hodnoty, je možné, že řídicí modul hnacího ústrojí selhal a musí být vyměněn. Pamatujte však, že selhání PCM je relativně vzácné a mějte na paměti, že výměna PCM vyžaduje přeprogramování.