P0132 - Vyhřívaný kyslíkový senzor (HO2S) / oxgenový senzor (O2S) 1, svod 1, vysoké napětí

Obsah

• Co znamená kód P0132?
• Jaké jsou běžné příčiny kódu P0132?
• Jaké jsou příznaky kódu P0132?
• Jak řešíte kód P0132?
• Kódy související s P0132

Kód poruchy	Místo poruchy	Pravděpodobná příčina
P0132	Vyhřívaný kyslíkový senzor (HO2S) 1, svod 1, vysoké napětí	Zapojení krátké až kladné, H025, ECM

Co znamená kód P0132?

Vnitřní spalovací motor zapaluje uhlovodíkové (HC) palivo a kombinuje ho s kyslíkem (O₂), použití výsledného energetického výkonu k otáčení motoru. Proud výfukových plynů je ideálně složen pouze z vody (H₂O), oxid uhličitý (CO₂) a nezreagovaného dusíku (N₂). Bohužel, kvůli nesrovnalostem v provozu motoru, teplotě vzduchu a paliva, složení paliva a řadě dalších faktorů, chemie výfukových plynů může být zdaleka ideální. Nadměrné teploty v lahvích mohou například vést k produkci oxidů dusíku (NO a NO)₂). Nadměrně bohatý poměr vzduch-palivo (AFR) může vést ke zvýšeným hladinám nespáleného HC. Jiné podmínky mohou vést k produkci oxidu uhelnatého (CO), ozonu (O₃) a PM₁₀ a PM_2.5 (částice o velikosti menší než 10 μm nebo 2,5 μm).

Než však modul ECM může monitorovat TWC, musí potvrdit, že AFR a HO2S fungují správně, takže zkontroluje správné napětí a odpor topných a signálních obvodů. Pokud modul ECM detekuje vyšší nebo nižší signální napětí, než je to možné, rozsvítí kontrolku poruchy (MIL) a uloží kód DTC do systémové paměti, definovaný takto:

DTC P0132 vyhřívaný kyslíkový senzor (HO2S), obvod vysokého napětí, snímač 1, banka 1 (B1S1)

Pro informaci, banka 1 a banka 2 odkazují na kterou skupinu válců, vlevo nebo vpravo, pokud jde o konfiguraci V, banka 1 obsahující válec 1. Inline motory mohou být rozděleny, banka 1 je válec 1 a 2 nebo 1 - 3.Senzor 1 nebo Senzor 2 označuje polohu senzoru před nebo za TWC. Senzor 1 je před TWC a senzor 2 je za TWC.

Jaké jsou běžné příčiny kódu P0132?

V závislosti na roce, značce a modelu může mít DTC P0132 řadu příčin. Zde jsou některé z nejčastějších.

Porucha HO2S - Nejčastější poruchou je porucha samotného senzoru. HO2S, trvale vystavený živlům a teplu výfukových plynů, má typickou životnost kratší než 5 let.

Porucha obvodu - Protože jsou vystaveny prvkům, kabelovým svazkům, konektorům a samotnému senzoru, mohou být fyzicky poškozeny nárazem nebo zbytky vozovky. Vstup vody a koroze jsou běžné poruchy.

Jaké jsou příznaky kódu P0132?

Je dobré si povšimnout, že HO2S nemá vůbec nic společného s úpravou paliva a používá se pouze k ověření funkce TWC, i když problémy s FT, jako jsou problémy způsobené tlakem paliva nebo vynecháváním válců, by mohly skreslit hodnoty HO2S, možná dokonce nastavit TWC nebo HO2S DTC, ale to by nemělo za následek obvod DTC. Většinu času, protože TWC není rozhodující pro funkci motoru, ale jednoduše zařízení pro regulaci emisí, si nevšimnete nic jiného než MIL.

Jak řešíte kód P0132?

DTC obvodu „High“ a „Low“ obvodu se nastavují, když ECM detekuje napětí senzoru mimo to, co je senzor fyzicky schopen. Například určitý HO2S může signalizovat pouze mezi 0,1 V a 0,9 V, signalizace vyššího napětí nižší O₂ obsah a naopak. Pokud modul ECM detekuje nižší než 0,1 V nebo vyšší než 0,9 V, což senzor nemůže udělat, znamená to, že v obvodu nebo v samotném senzoru je problém. V závislosti na vozidle se tento prah napětí může lišit, proto si ověřte svou příručku k opravě. Budete potřebovat DMM (

Kódy související s P0132

Obvod snímače O2 P0130 (snímač 1, svod 1)

Nízké napětí obvodu P0131 O2 Sensor Circuit (svod 1, snímač 1)

Vysoké napětí obvodu P0132 O2 Sensor Circuit 1 (svod 1, snímač 1)

P0136 Porucha obvodu senzoru O2 (svod 1, snímač 2)

Nízké napětí obvodu P0137 O2 Sensor Circuit (svod 1, snímač 2)

P0138 O2 Senzorový obvod vysokého napětí (svod 1, snímač 2)

Obvod snímače O2 P0150 (svod 2, snímač 1)

Nízké napětí obvodu snímače O2 P0151 O2 (svod 2, snímač 1)

P0152 O2 Senzor obvodu vysokého napětí (svod 2, snímač 1)

P0156 Porucha obvodu snímače O2 (svod 2, snímač 2)

P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (svod 2 Sensor 2)

P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (svod 2 Sensor 2)

Civic 2002 Power Loss P1298
2002 Honda Civic 38 kilometrů a já to nejezdu příliš tvrdě. Údržba byla udržována s. Zapalovací svíčky jsou nové minulé léto, čistič vstřikovačů přidán do paliva a Heet odstraňovač vody. . Od zimního času jsem měl problém s výkonem motoru při jízdě poté, co byl vůz v klidu ...

P0132, P0138, P0888 + atd. 1999 Jeep GC Limited
1999 Jeep Grand Cherokee Limited V8 - 4. 7L - 4WD - auto s automatickou převodovkou mimo Kalifornii s délkou přes 98 000 mil má poplašný systém, který používá houkačku a světla zakoupená u tohoto vozidla používaná asi 2 roky. Nedávno jsem změnil oba snímače rychlosti a filtry pro přenos Jeepů [přidáno] správný mopar ATF a ...

02 Problémové kódy Liberty a problém s chlazením
2002 jeep svoboda sport 3,7L 115 000 mil měl kód banky 1 senzoru 1 a kód senzoru mapy ... relpaced řidič přední přední o2 a mapový senzor .... vymazané kódy po instalaci .. měl také kód p1281 eng na studené až dlouhé .. vložte nový dealer stat .. je tam speciální krvácení sekvence jít přes ne reall ...

08 Kontrolka motoru Chevy Avalanche se rozsvítí se sníženou spotřebou plynu
Podrobnější informace ... Diagnostické pokyny DTC P1174 nebo P1175 - Před použitím tohoto diagnostického postupu proveďte kontrolu diagnostického systému - vozidlo. - Prohlédněte si diagnostiku založenou na diagnostice. - Diagnostické procedurální pokyny poskytují ...

99 Jeep Grand Cherokee-overdrive vydání
Kluci, potřebuji nějakou radu. Tento Jeep Grand Cherokee z roku 1999 jsem měl už několik let a jeho problémy mají problémy. Mým hlavním zájmem je přenos, který nepracuje v overdrive. Bydlím v Gruzii, takže se tu často nezchladí, ale minulou zimu, když klesla blízko mrazu, jsem si všiml, že funguje