Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1589 | Řídicí jednotka škrticí klapky nemůže ovládat požadovaný úhel škrticí klapky (FORD) Problém obvodu signálu proudového měniče modulu motoru (HONDA) Hodnota učení senzoru zrychlení (TOYOTA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1589
Řídicí jednotka škrticí klapky nemůže ovládat požadovaný úhel škrticí klapky (Ford)Hodnota učení senzoru zrychlení (Toyota)
Spínač ovládání teploty vzduchu AC / topení - zkrat k zemi (Volkswagen)
Senzor tlaku posilovače brzd - porucha signálu (Acura)
Ovládací spínač teploty vzduchu AC / topení - zkrat k zemi (Audi)
Ochrana proti přetížení WT, teplota ECU - vysoký příkon, břeh 1 (BMW)
Modul výkonového měniče motoru - problém se současným signálem (Honda)
Řídicí modul motoru (ECM), svod 2, ovládání klepání - vadné (Mercedes-Benz)
Elektronický systém škrticí klapky (ETS) - problém s dosahem / výkonem (Volvo)