Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1481 | Ztráta signálu rychlosti chladicího ventilátoru (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Impulzní výkonnost EATX RPM (CHRYSLER, DODGE) Zapnuté sekundární ventilátory s nízkým počtem fanoušků (FORD, MAZDA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1481
Ztráta signálu rychlosti chladicího ventilátoru (GM)Fanouškové sekundární nízké fanoušky ventilátorů (Ford)
Ztráta signálu rychlosti chladicího ventilátoru (Buick)
Ztráta signálu rychlosti chladicího ventilátoru (Cadillac)
Ztráta signálu rychlosti chladicího ventilátoru (Chevrolet)
Impulzní výkonnost EATX RPM (Chrysler)
Žhavicí svíčka-defektní (Dodge)
Žhavicí svíčka-defektní (Freightliner)
Otáčky motoru ventilátoru chladicí kapaliny motoru - porucha (Isuzu)
Řídicí modul převodovky (TCM) - detekce zánětu (Jeep)
Čerpadlo pro detekci netěsností - topný okruh (Land Rover)
Motor ventilátoru chladicí kapaliny motoru (nízké otáčky) s zapnutým vysokorychlostním ventilátorem (Lincoln)
Porucha chladicího ventilátoru - porucha okruhu (Mazda)
Systém chlazení ventilátoru motoru - chybí signál otáček ventilátoru chlazení (Oldsmobile)
Relé motoru ventilátoru chladicí kapaliny motoru - nízký signál (Volvo)