Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1462 | Rozsah a výkon regulace teploty výfukových plynů - řada 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Kontrolní součet kontrolního součtu / ROM vyhřívaného katalyzátoru / BMW (BMW, MINI) Nízký výstupní obvod hladiny paliva (CHRYSLER, DODGE) Nízký obvod snímače tlaku klimatizace (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1462
Nízký obvod snímače tlaku klimatizace (Ford)Regulace teploty recirkulace výfukových plynů (EGRT), problém s rozsahem / výkonem (Volkswagen)
Regulace teploty recirkulace výfukových plynů (EGRT), řada 2 - problém s rozsahem / výkonem (Audi)
Nízký signál signálu ovládacího obvodu termostatu chladicí mapy (BMW)
Nízký výstupní obvod hladiny paliva (Chrysler)
Nepřímý signál snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) (Dodge)
Nepřímý signál snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) (Freightliner)
Senzor tlaku chladiva AJC - vysoký vstup (Land Rover)
Nízké napětí snímače tlaku chladiva AlC (Lincoln)
Senzor tlaku chladiva A! C - nízké napětí (Mazda)
Nízké napětí snímače tlaku chladiva AlC (Mercury)
Kontrolní součet kontrolního součtu / ROM vyhřívaného katalyzátoru interní řídicí jednotky (Mini)