Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1432 | Otevřený ventil sekundárního vzduchu otevřený (AUDI, VOLKSWAGEN) Byl detekován nesprávný průtok vstřikovacího systému sekundárního vzduchu (BMW) Nízké napětí obvodu snímače hladiny paliva 2 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Porucha ovládacího obvodu ohřívače termostatu (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Přehřátí bateriového modulu (HONDA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1432
Nízké vstupní podmínky obvodu snímače hladiny paliva 2 (GM)Porucha ovládacího obvodu ohřívače termostatu (Ford)
Ventil / solenoid vstřikování sekundárního vzduchu (AIR) - otevřený okruh (Volkswagen)
Ventil / solenoid vstřikování sekundárního vzduchu (AIR) - přerušený obvod (Audi)
Ovládací obvod aktivátoru polohy vačkového hřídele B, okruh 1, banka 1 (BMW)
Nízké napětí obvodu obvodu snímače hladiny paliva (Buick)
Nízké napětí obvodu snímače hladiny paliva 2 (Cadillac)
Nízké napětí snímače hladiny paliva (Chevrolet)
Bateriový článek - přehřátí (Honda)
Porucha ohřívače termostatu motoru - Lincoln
Termostat chladicí kapaliny motoru - porucha okruhu (Mazda)
Porucha ohřívače termostatu motoru - Merkur