Obsah
- Co znamená kód P0785?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0785?
- Jaké jsou příznaky kódu P0785?
- Kódy související s P0785
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0785 | Solenoid řazení / časování - porucha obvodu | Zapojení, solenoid řazení / časování, ECM / PCM! TCM |
Co znamená kód P0785?
Solenoidy řazení ovládají tlakovou sílu, která zase řídí polohu řadicího ventilu. Nazývají se solenoidy ZAP / VYP a mohou být normálně otevřené pro tok tekutiny nebo normálně uzavřené, aby blokovaly tok tekutiny. Příkazy jsou zapnuty nebo vypnuty pomocí PCM nebo TCM. Odpor většiny elektromagnetů řazení ON / OFF je 10-15 ohmů. Lineární (přímka) solenoid se může měnit změnou množství času, aby bylo možné přesně řídit průtok tekutiny solenoidovým ventilem. Proměnný výkon nebo uzemnění aplikované na lineární solenoidy je PWM (modulováno s šířkou impulzu), které umožňuje PCM / TCM přesnou kontrolu nad řadením a tlakem kapaliny. Odpor většiny lineárních (PWM) řadicích elektromagnetů je asi polovina typu ON / OFF při přibližně 4 až 6 ohmech. PWM signál je digitální signál, obvykle 0 voltů a 12 voltů, který cykluje na pevné frekvenci. Změna délky doby, po kterou je signál zapnutý, poskytuje signál, který může měnit dobu zapnutí a vypnutí výstupu. Poměr doby zapnutí vzhledem k době cyklu se označuje jako pracovní cyklus. Většina TCC solenoidů jsou lineární typy PWM.DTC P0785 obecně zahrnuje sestavu ventilu 3-2 Shift Solenoid (SS), která se používá v mnoha různých čtyřstupňových automatických převodovkách a transaxlech, jako jsou GM 4L65-E a 4T65-E. Tento solenoid, na rozdíl od toho ve výše uvedené animaci, je normálně uzavřený 3-portový zapínací / vypínací zařízení, které ovládá řazení dolů 3-2, kde typický solenoid řazení má pouze 2 porty. Elektromagnet 3-2 je v těle ventilu uvnitř převodovky. Solenoid přijímá zapalovací napětí obvykle z taveného zapalovacího obvodu. Solenoid je ovládán nebo ovládán pomocí PCM / TCM poskytující pozemní cestu. Viz obrázek 1. POZNÁMKA: Kdykoli diagnostikujete kód DTC řady 700 (diagnostický poruchový kód) pomocí převodovky, převodové skříně nebo jiných součástí hnací soustavy, zkontrolujte kód DTC v systémech podvozku a karoserie, nikoli pouze pod kódy typu „P“ nebo hnací soustavy / motoru nebo regulace emisí. Modul DTC pro komunikaci jsou kódy „U“. Nejčastěji se vyskytují při hledání kódů DTC pod podvozkem nebo karoserií. Kódy související s podvozkem jsou označeny „C“ a kódy související s karoserií jsou označeny „B“ kódy, které mohou způsobit problémy s pohonem, pokud ovlivňují čidlo, které používá také systém vytápění a klimatizace.
Obrázek 1 Schéma zapojení solenoidu TCC
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0785?
