Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1744 | Spojkový systém měniče točivého momentu zaseknutý ve vypnuté poloze (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Uzavírací spojkový systém (HYUNDAI) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1744
Spojkový systém měniče točivého momentu zaseknutý ve vypnuté poloze (Ford)AT - porucha řazení (Acura)
Systém blokování spojky (Hyundai)
Spojka měniče točivého momentu (TCC) (Land Rover)
Spojka měniče točivého momentu (TCC) - funkční (Lincoln)
Systém spojky měniče točivého momentu (TCC) - porucha (Mazda)
Spojkový systém měniče točivého momentu zaseknutý ve vypnuté poloze (Merkur)
Můj táta má 99 Ford Taurus, který právě běžel docela hladce až do dneška na krátkém výletu (2 hodiny každou cestu) po dálnici. Má 3,0 l vulcanový motor s tím, co kdy byl v tomto roce k dispozici převodovka. (V případě potřeby mohu získat VIN). Řekl to, když řídil kontrolní motor ...
Ahoj všichni. Doufám, že mě profesionálové mohou vést. Mercury Miystique, 92 kilometrů, kapalina Mobil 1, před 5 000 mil (bez splachování, bez filtru. Motor v6 běží silně, zástrčky / dráty před 2 roky. Běží a posouvá se skvěle po městě po krátkých cestách 10 km nebo méně. Příznaky: Po jízdě po dálnici přes 20 mil při mírném nebo vysokém sp ...
192 852 mil. Při opětovném připojení (nyní) poněkud kratší „H“ hadice jsem zatlačil na kabelový svazek. Myslel jsem, že by to mohl být problém, a tak jsem spustil hadici „H“ pod postrojem (což se zdálo lepší). Je nějaká šance, že bych v kabelovém svazku zlomil drát? Vůbec jsem to nepohyboval, ale ...
Na p1744 se nikdo nezabýval. Já budu. Ale od té doby, co bylo sedadlo na chvilku dole, jsem unavený z toho, že diskutuji o shyte. Zjednoduším to, jak pracuji. Nenávidět mě dnes a nenávidět mě zítra. Ale já jsem obyčejný chlap, co se týče všeho, co souvisí s autem. A opravdu jsem unavený. Pracoval na tvrdé patii ...