Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0626 | Terminál pole generátoru - vysoký obvod | Zapojení krátké, pozitivní, generátor |
Co znamená kód P0626?
Poruchový kód OBD II P0626 je generický kód, který je definován jako „Terminál obvodu obvodu generátoru vysoký - vysoký“ a je nastaven, když PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) detekuje neobvykle vysoké napětí v cívce pole generátoru a přidružených řídicích obvodech ).
POZNÁMKA: Všimněte si, že v posledních letech se slovo „generátor“ stalo synonymem pro „alternátor“.
Také známá jako „stator“ je cívka pole v alternátoru nejsnadněji identifikovatelnou součástí téměř každého alternátoru v důsledku vinutí měděného drátu, které jsou téměř vždy viditelné skrz pláště alternátoru. Tato část alternátoru zůstává nehybná; rotor se otáčí uvnitř této části a interakce mezi elektromagnetickými poli cívek pole a rotorem je to, co vytváří střídavý proud, když se rotor otáčí uvnitř cívek pole.
V případě kódu P0626 se „proud pole“ vztahuje pouze na proud uvnitř cívek pole a NENÍ na žádný proud nebo obecný zdroj energie ve zbývající části elektrického systému aplikace. V praxi má proud uvnitř polních cívek dva zdroje; z baterie, když se alternátor neotáčí, a z diod v usměrňovacím můstku, když se alternátor otáčí dostatečně rychle, aby vytvořil proud.
Z provozního hlediska jsou však napájené cívky napájeny proudem z baterie přes spínač zapalování a výstražnou kontrolku dobíjecího systému při zapnutí zapalování. Když se motor rozběhne a alternátor se začne točit, proud, který generuje, je přiváděn do regulátoru napětí přes usměrňovač (který převádí střídavý proud na stejnosměrný proud) a odtud slouží jako napájení pro cívky pole. V tomto okamžiku se říká, že alternátor je soběstačný v tom smyslu, že cívky pole již nemusí odebírat proud z baterie. V tomto okamžiku kontrolka dobíjecího systému zhasne jako indikátor toho, že alternátor generuje dostatečný proud pro splnění požadavků na spotřebu elektrické spotřebiče aplikace.
V plně funkčním alternátoru udržuje regulátor napětí generovaný proud v rozsahu mezi 13 a 14 volty, ale u některých aplikací to může být až 15 - 16 voltů. Jelikož však proud v cívkách pole pochází z regulátoru napětí, když se alternátor otáčí, může chybný funkční regulátor napětí a v důsledku toho vadné diody v usměrňovači způsobit, že napětí v cívkách pole se zvýší na nejvyšší přípustnou úroveň pro tuto konkrétní aplikaci.
Když tedy PCM (nebo jiný řídicí modul, jako je vyhrazený řídicí modul alternátoru) detekuje neobvykle vysoké napětí v cívkách pole, nastaví kód P0626. Uvědomte si však, že to, zda se při první poruše rozsvítí výstražné světlo, závisí jak na aplikaci, tak na povaze / závažnosti problému.
Kde je umístěn senzor P0626?
Obrázek níže ukazuje rozložený pohled na hlavní komponenty typického moderního alternátoru. Pamatujte, že část označená „Stator“ je kovový kroužek, který drží měděné vinutí na místě; cívky pole jsou sady vinutí měděného drátu, které vyčnívají z obou stran statoru nebo kovového prstence.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0626?
Některé běžné příčiny kódu P0626 mohou zahrnovat následující
POZNÁMKA 1: Pokud jsou při diagnostice tohoto kódu nalezeny spálené pojistky nebo tavitelné spoje, je důležité stanovit vztah mezi nabíjecím systémem a obvodem, ve kterém jsou spálené pojistky umístěny, a NIKDY nenahrazovat žádné spálené pojistky, dokud není nalezen a opraven zkrat. V případech, kdy obvod obsahující spálené pojistky souvisí s nabíjecím systémem, může výměna spálených pojistek bez opravy zkratu způsobit značné poškození elektrického systému aplikace.
POZNÁMKA 2: V případech, kdy se zjistí, že pojistky nebo tavné spoje, které přímo chrání alternátor, jsou spálené, NEVYUŽÍVEJTE foukané pojistky / tavné spoje, dokud nebyl alternátor profesionálně testován, a zejména v aplikacích, kde je výstup alternátoru řízen pomocí PCM. Výměna foukaných pojistek / tavitelných propojení v těchto aplikacích bez nutnosti profesionálního testování alternátoru by mohla zničit jeden nebo více řídicích modulů, včetně PCM.