Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0404 | Dosah / výkon systému recirkulace výfukových plynů (EGR) | Únik / zablokování hadice, zapojení, ventil EGR / solenoid |
Co znamená kód P0404?
P0404 je obecný poruchový kód OBD II, který ukazuje, že se vyskytl problém s obvodem recirkulace výfukových plynů (EGR). Řídicí modul motoru (ECM) zjistil, že obvod EGR je mimo rozsah nebo nefunguje správně. Účelem systému EGR je spalování paliva efektivněji. Výfukové plyny jsou opět vedeny zpět do vstupu pro spalování. Tento proces snižuje emise a zvyšuje spotřebu paliva. Existuje několik příznaků, které identifikují problém recirkulace výfukových plynů.
Žádný vakuový tlak:
Pro provoz vakuového EGR ventilu je vyžadován vakuový tlak a může být přerušen v několika různých scénářích. Může to být stejně jednoduché jako vadné vedení vakua, zlomený plátek nebo rozbité tričko. Vakuový tlak může být také ovlivněn dalšími přidruženými komponentami ve vakuovém systému.
Bez síly:
Síla pro ovládání ventilu EGR může být také přerušena několika různými způsoby a některé mohou být obtížné určit. Může to být stejně jednoduché jako volný konektor, který musí být řádně zajištěn. Některé opravy mohou vyřešit také základní opravy kabeláže. V závislosti na roce, značce a modelu automobilu mohou nastat i jiné situace, které jsou mnohem komplikovanější. Tavitelná propojení jsou u novějších vozidel velmi běžná a jsou často zdrojem elektrické poruchy.
Vadné těsnění ventilu EGR:
Vadné těsnění ventilu EGR může v systému recirkulace výfukových plynů způsobit řadu problémů. Tento stav může ovlivnit nebo poškodit další přidružené komponenty. Výfukové plyny mohou unikat a hromadit se v motorovém prostoru a vytvářet tak bezpečnostní problém.
Vadné trubky nebo hadice:
Vadné trubky a hadice jsou dalším velmi častým problémem kvůli opotřebení v průběhu času. Tyto součásti musí být v provozuschopném stavu, aby mohly výfukové plyny řádně vést z výfukového potrubí zpět do sacího potrubí.
Ventil EGR je otevřený:
Pokud je ventil EGR zaseknutý v otevřené poloze, budou všechny výfukové plyny směřovány do sání. Tato situace způsobí, že motor běží hrubě, případně zablokován, a normálně budete cítit palivo. Zaseknutý ventil může být někdy odstraněn, aby se problém vyřešil, ale občas je také nutná výměna.
Ventil EGR je přilepený těsně:
Když je ventil EGR zaseknutý v těsné poloze, je to pravděpodobně způsobeno nahromaděním uhlíku. Tato situace blokuje všechny výfukové plyny a výkon motoru bude znatelně negativně ovlivněn. Stejně jako ventil přilepený v otevřené poloze, může být někdy uzavřený ventil vyčištěn, aby se problém vyřešil, ale občas je také nutná výměna.
Jaké jsou příznaky kódu P0404?
Modul ECM detekuje nesprávný dosah oběhového systému výfukových plynů a rozsvítí kontrolku motoru. To vás upozorní na problém a vyzve vás, abyste systém prohledali co nejdříve.
Váhání motoru:
Neváhání motoru je pro tuto závadu běžné a může být způsobeno několika různými situacemi. Některé možnosti zahrnují zablokovaný EGR ventil, vadné hadice nebo nahromadění uhlíku.
Hrubé nečinnosti:
Je známo, že problémy s EGR způsobují hrubý volnoběh a tato situace bude nejzřetelnější, když je motor studený.
Zastavení motoru:
Podobně jako v případě hrubého chodu na volnoběh se motor může zastavit, když je zastaven a červené světlo nebo když se pokouší pokračovat.
Zvýšená spotřeba paliva:
Zvýšená spotřeba paliva je dalším varovným signálem, který se často objeví, když dojde k poruše systému EGR.
Výfukové nebo palivové výpary:
Výfukové plyny jsou obvykle spojeny s ventilem EGR, který může být zaseknutý v uzavřené poloze. Výpary paliva ukazují, že ventil EGR by mohl být zaseknutý v otevřené poloze.
Kouř vycházející z výfukového potrubí:
Kouř přicházející z výfukového potrubí je obrovským ukazatelem toho, že vozidlo má problémy s EGR nebo emisemi.
Různé typy ventilů EGR
Systémy recirkulace výfukových plynů mohou mít několik různých konfigurací a různé typy ventilů EGR. Většina ventilů je buď vakuová, nebo elektricky ovládaná podle roku, značky a modelu vozidla. Typ ventilu EGR určuje požadovaný přístup k řešení problémů.
Jak řešíte kód P0404?
Vakuově ovládané ventily EGR:
-
Proveďte vizuální kontrolu a určete stav vakuových vedení, trubic nebo hadic.
-
Při běžícím motoru odstraňte vakuové potrubí a ověřte, že je aplikován vakuový tlak.
-
Při běžícím motoru zkontrolujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů, pokud se ventil EGR připojuje k rozdělovači, kde jsou připojeny trubky a kde jsou připojeny hadice.
-
Vyjměte zkumavky, hadice a ventil EGR a ověřte, zda dochází k nahromadění uhlíku, které způsobuje poruchu součástí.
-
Zkontrolujte ventil EGR a ověřte, že se všechny jeho komponenty volně pohybují a že se zcela otevře a zavře.
Elektronicky ovládané ventily EGR:
-
Proveďte vizuální kontrolu a zjistěte stav elektrického připojení, trubek nebo hadic.
-
Při zapnutém zapalování ověřte, zda ventil EGR dostává příkon. (obvykle u většiny vozidel 5 voltů)
-
Při běžícím motoru zkontrolujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů, pokud se ventil EGR připojuje k rozdělovači, kde jsou připojeny trubky a kde jsou připojeny hadice.
-
Vyjměte zkumavky, hadice a ventil EGR a ověřte, zda dochází k nahromadění uhlíku, které způsobuje poruchu součástí.
-
Zkontrolujte ventil EGR a ověřte, že se všechny jeho komponenty volně pohybují a že se zcela otevře a zavře.
Kódy související s P0404
P0401 - nedostatečný průtok výfukových plynů EGR
P0403 - Porucha okruhu recirkulace výfukových plynů
P0405 - Obvod snímače recirkulace výfukových plynů A nízký
P0406 - Senzor recirkulace výfukových plynů „A“ obvod vysoký
Re: 2003 Buick Century w / 3.1; OBD P0404 Code Guys, kontrolka motoru My Buick včera svítila. Zkontroloval jsem kód a jediný přihlášený byl P0404. Vozidlo má 149 000 mil. Nechci na něj jen zavěsit ventil EGR, aniž bych ověřil, že je to problém. Jak jinak ...
Potřebuji pomoc s kódem, je to P0404 Výkon okruhu recirkulace plynového recirkulace plynu. To je to, co čte. Ví někdo, co to znamená a co mám dělat, abych to vyřešil. Naše dodávka má pouze 68 tisíc, doufám, že není nic většího. Prosím pomozte! Richarde ...
Pracuji na 98 chevy cavalier s 2,2 litrovým motorem, automatickým a má 2 kódy, které musí být před kontrolou zkontrolovány. P0404 a P0405. Ten říká, že se jedná o regulační rozsah recirkulace výfukových plynů. Sundal jsem šnorchl z čističe vzduchu do těla škrticí klapky a odstranil jsem ...
02 olds alero 3.4 70000 mil. začal běžet špatně vytažené kódy měl egr ventil p0404. vyměněn ventil egr a vyměněný palivový filtr nepomohl. kontrolovaný tlak paliva má asi 50 liber. auto není rev. přes 2800 otáček za minutu. dont táhnout kopce dobře. přenos dont šev posunout doprava, když jste pr ...
skenovali jste? Neměl jsem prohledal? p0401, p0404, p0405, p1404 ...