P0209 - Porucha obvodu vstřikovače 9

Posted on
Autor: Laura McKinney
Datum Vytvoření: 2 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
P0209 - Porucha obvodu vstřikovače 9 - Chybové Kódy
P0209 - Porucha obvodu vstřikovače 9 - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMísto poruchyPravděpodobná příčina
P0209 Porucha vstřikovače 9 Zapojení, injektor, ECM

Co znamená kód P0209?

Dny karburátorů jsou dávno pryč. Elektronické vstřikování paliva je v automobilech zavedeno od 80. let. Vstřikování paliva nabízí přesnější kontrolu distribuce paliva. Výsledkem je lepší hospodárnost, lepší výkon a snížené emise.


Jednou z hlavních součástí moderního palivového systému je vstřikovač paliva. Když je solenoid uvnitř vstřikovače paliva pod napětím, zvedne ventil uvnitř vstřikovače a palivo je nastříkáno do motoru. Typicky je vždy na jednom z obou vstřikovacích terminálů baterie. Pokud je vyžadována injekce, ovladač řídicí jednotky hnacího ústrojí (PCM) uzemní druhý terminál. Tím je dokončen okruh a palivo je vstřikováno do válce.

Příklad schématu zapojení řídicího obvodu vstřikovače

(Zdvořilost: justanswer.com)

Jaké jsou běžné příčiny kódu P0209?

Abychom to shrnuli, běžné příčiny kódu P0209 jsou následující:

  • Selhal injektor
  • Porucha v vstřikovacím okruhu
  • Problém s PCM (ovladač vstřikovače)
  • Jaké jsou příznaky kódu P0209?

    Kromě rozsvíceného kontrolního světla motoru mohou příznaky zahrnovat: vynechání motoru, motor, který zastaví, a motor, který kliky, ale nenastartuje. K kódům P0209 se často připojují další kódy, jako jsou například vynechávané kódy.


    Jak řešíte kód P0209?

    Následující kroky vám pomohou vyřešit kód P0209:

  • Proveďte vizuální kontrolu vstřikovačů a připojení.
  • Mnoho problémů lze snadno najít v postroji a konektorech. Začněte tedy diagnózou vizuální kontrolou senzoru a jeho připojení.

  • Zkontrolujte vynechávání pomocí diagnostického nástroje
  • Nejprve zkontrolujte, zda nejsou k dispozici jiné kódy, které by indikovaly vynechání válce (P0301 - P0308). Je-li přítomen kód vynechání zapalování, existuje velká šance, že chyba vstřikovače je na tomto válci. Pokud v současné době nejsou uloženy žádné kódy vynechání zapalování, můžete zkontrolovat PID počítadla vynechání zapalování (pokud máte schopný


    Testování výkonu vstřikovače pomocí zkušebního světla

    (Zdvořilost: 2carpros.com)

    Dále zkontrolujte, zda PCM správně uzemňuje injektor. Připojte jeden konec testovací kontrolky k napájení baterie a druhý konec k zemnící straně konektoru vstřikovače. Když je motor klikový, mělo by se rozsvítit zkušební světlo. Pokud tomu tak není, je problém s PCM nebo kabelem k němu.

    Kontinuitu mezi PCM a vstřikovačem můžete zkontrolovat pomocí a

    Vrchol osciloskopu a přidržení tvaru vlny injektoru

    (S laskavým svolením: Trénink motorického věku)

    Osciloskop nasycený tvar vlny

    (S laskavým svolením: Trénink motorického věku)

    Kromě elektrických problémů mohou mít vstřikovače mechanické selhání a ucpání. K určení, zda jsou injektory omezené, by měl být proveden test vyvážení injektoru pomocí specializovaného testeru. Zde je dobré video, které ukazuje, jak provést test vyvážení injektoru: https://www.youtube.com/watch?v=K7STocr9FBI

    Kódy související s P0209

  • DTC P0201: Vstřikovací obvod - válec 1
  • DTC P0202: Vstřikovací obvod - válec 2
  • DTC P0203: Vstřikovací obvod - válec 3
  • DTC P0204: Obvod vstřikovacího ventilu - válec 4
  • DTC P0205: Vstřikovací obvod - válec 5
  • DTC P0206: Vstřikovací obvod - válec 6
  • DTC P0207: Vstřikovací obvod - válec 7
  • DTC P0208: Vstřikovací obvod - válec 8
  • DTC P0210: Vstřikovací obvod - válec 10
  • DTC P0211: Vstřikovací obvod - válec 11
  • DTC P0212: Vstřikovací obvod - válec 12
  • DTC P0213: Injektor studeného startu 1
  • DTC P0214: Injektor studeného startu 2