Obsah
- Co znamená kód U0121?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu U0121?
- Jaké jsou příznaky kódu U0121?
- Jak řešíte kód U0121?
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Kódy související s U0121
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| U0121 | Datová sběrnice: řídicí modul protiblokovacího systému brzd (ABS) - žádná komunikace |
Co znamená kód U0121?
Chybový kód OBD II je definován jako „Datová sběrnice: řídicí modul protiblokovacího systému brzd (ABS) - žádná komunikace“ a nastavuje se, když dojde ke ztrátě komunikace mezi řídicím modulem brzdového systému ABS a PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) pro zadaný čas. Ve většině aplikací bude nastaven kód a kontrolka KONTROLA MOTORU se rozsvítí po přerušení komunikace 250 milisekund (0,25 s).
Během normálního provozu vozidla jsou všechny řídicí moduly připojeny k systému známému jako General Motor Local Area Network (GMLAN). Tento systém v podstatě monitoruje výstupní data ze všech řídicích modulů zapojených do provozu vozidla a lze jej přirovnat k počítačové síti, která monitoruje operační systémy ve složitém automatizovaném výrobním prostředí, kde několik kontrolerů spolupracuje na dodání konečného produktu. . V tomto případě je konečným produktem bezpečný a efektivní provoz vozidla.
Z praktického hlediska je systém GMLAN jakýmsi clearingovým střediskem pro všechny informace vyměňované mezi různými moduly, které řídí systémy, jako jsou brzdy ABS (a související bezpečnostní systémy, jako je kontrola trakce a stability), převodovkou, správou paliva a dalšími. Kromě toho systém GMLAN dohlíží na komunikaci mezi různými řídicími moduly, z nichž každý obsahuje předem zaznamenané informace o typu (typech) signálů, které je třeba mezi nimi vyměňovat, aby se zajistil účinný a bezproblémový provoz vozidla.
Kromě toho očekává modul PCM pravidelné zprávy o dostupnosti nebo stavu z každého řídicího modulu v systému. V případě řídicího modulu ABS nastaví kód přerušení o více než 250 milisekund, protože přerušení komunikace může ovlivnit přidružené systémy, jako je řízení trakce a stability, protože tyto bezpečnostní systémy sdílejí některé obvody (a funkce) systém ABS.
Pro usnadnění diagnostiky poruch obsahuje každá zpráva o dostupnosti jedinečný kód, který identifikuje řídicí modul, který je zprávou, což umožňuje PCM správně identifikovat vadné moduly.
Obrázek níže ukazuje typický akční člen ABS s ovládacím modulem obsaženým v černé plastové krabičce. Poznamenejte si kolíky v konektoru; na této konkrétní jednotce ABS brzdy, Electronic Traction Control a Electronic Stability Control sdílejí řídicí modul, tedy velký počet kolíků v konektoru. Tento příklad je pouze reprezentativní pro akční členy ABS a že konstrukce, umístění a funkce se mezi aplikacemi velmi liší.
Jaké jsou běžné příčiny kódu U0121?
Možné příčiny selhání řídicího modulu ABS (nebo jakéhokoli jiného ovladače v této věci) je mnoho a různorodé, včetně některých příčin, které se vůbec netýkají obvodu ABS. Níže jsou uvedeny některé možné příčiny kódu U0121-
.
V některých případech může nahrazení jiných nesouvisejících řídicích modulů, jako jsou řídicí moduly přenosu, vést ke ztrátě komunikace, a tedy k nastavení kódu U0121.
Napěťové špičky způsobené nesprávným startovacím postupem skoku nebo jinými příčinami mohou poškodit jeden nebo více ovladačů, včetně řídicího modulu ABS.
U některých vozidel, zejména u mnoha produktů Mazda, může být tento kód někdy nastaven, pokud je skener nebo čtečka kódů připojena za chodu motoru nebo zapnutého zapalování. Ve většině těchto případů je však přítomnost kódu pouze „závada“, která nenaznačuje skutečný problém, a závada odstraní pouze vymazáním kódu podle předepsaného postupu.
Nízké napětí baterie nebo vadné baterie mohou způsobit sporadické poruchy v celém elektrickém systému a dokonce mohou poškodit některé regulátory, včetně řídicího modulu ABS. Všimněte si, že v případě nízkého napětí baterie nebo vadných baterií budou obvykle spolu s U0121 přítomny i jiné kódy.
Selhalo nebo selhalo PCM. Všimněte si, že se jedná o vzácnou událost a je mnohem pravděpodobnější, že řídicí modul ABS selže dříve, než PCM provede.
Jaké jsou příznaky kódu U0121?
U některých aplikací nemusí existovat žádné vnější známky potíží kromě přítomnosti kódu U0121 a rozsvíceného výstražného světla. Některé aplikace však mohou vykazovat vážné příznaky, ale uvědomte si, že ne všechny příznaky se budou vyskytovat ve všech aplikacích po celou dobu. Kromě toho se závažnost některých příznaků může mezi jednotlivými aplikacemi lišit. Některé běžné příznaky kódu U0121 mohou zahrnovat následující
Jak řešíte kód U0121?
VAROVÁNÍ: Kromě schématu zapojení, kvalitního digitálního multimetru a někdy osciloskopu, vyžaduje diagnostický kód U0121 odborné znalosti aplikace, na které se pracuje, stejně jako nadprůměrné znalosti automobilové elektroniky a diagnostických postupů. Diagnostika tohoto kódu se proto nedoporučuje osobám, které tyto dovednosti nemají.
POZNÁMKA 1: Zatímco většina příruček pro opravu pomůže při lokalizaci různých řídicích modulů, zřídkakdy obsahuje informace o tom, jak otestovat konkrétní modul. Proto, pokud příručka jasně nepopisuje testovací postupy pro konkrétní řídicí modul, NEPOKOUŠEJTE se otevřít nebo opravit podezřelý vadný modul. V opačném případě by mohlo dojít k vážnému poškození elektrického systému vozidla nebo k horšímu.
POZNÁMKA 2: Ve většině případů je postup opravy kódu U0121 specifický pro konkrétní model a model, protože náhradní modul musí být někdy integrován do PCM nebo musí být přizpůsoben PCM. I když je někdy možné to provést na základě kutilství, doporučuje se, aby tento krok provedl prodejce nebo specializovaná opravna, která má potřebné vybavení k ověření úspěšnosti integrace.
Krok 1
Zaznamenejte všechny přítomné chybové kódy a všechna dostupná data zmrazeného rámce. Tato informace by mohla být užitečná, pokud by později byla diagnostikována občasná porucha.
Krok 2
V příručce vyhledejte kabelový svazek, který obsluhuje brzdový systém ABS, a také vyhledejte řídicí modul brzdy ABS. Mějte však na paměti, že tento kabelový svazek může být začleněn do hlavního kabelového svazku, proto při odstraňování izolace buďte velmi opatrní, abyste vystavili příslušné kabely, abyste zabránili poškození nesouvisejících vodičů.
Krok 3
Jakmile je příslušné zapojení exponováno a umístěn řídicí modul, proveďte důkladnou vizuální kontrolu zapojení a konektorů. Hledejte kabely a konektory, které jsou spálené, odřené, zkratované, zkorodované nebo jinak poškozené.
POZNÁMKA: Pokud je nalezeno poškozené vedení nebo konektory, odolejte pokušení a opravte poškozené připojení. Lepší možností je vždy nahradit příslušný postroj, aby se předešlo problémům s odporem a / nebo kontinuitou špatně provedenými opravami.
Krok 4
Po výměně kabeláže vymažte kód a provozujte vozidlo, abyste zjistili, zda se kód vrací. Pokud se kód vrátí, je pravděpodobné, že samotný řídicí modul je vadný; postupujte následovně-
V příručce o správném postupu otestujte odpor, kostru, referenční napětí a spojitost na všech souvisejících kabelech. Uvědomte si, že řídicí modul ABS musí být izolován od hlavního elektrického systému, aby kontroly přesnosti byly přesné. Pokud příručka nepopisuje zkušební postupy, lze bezpečně předpokládat, že řídicí modul nelze spolehlivě otestovat. V těchto případech je výměna řídicího modulu jedinou možností.
Pokud je nutné modul vyměnit, před odebráním starého modulu si přečtěte příručku o procesu integrace (pokud je k dispozici). V některých případech může být vozidlo nefunkční, dokud nebude nový modul integrován, takže pokud nemůžete provést tento postup sami, musíte být schopni řídit vozidlo k prodejci, abyste mohli tento krok provést.
Pokud příručka popisuje proces výměny a integrace, postupujte přesně podle pokynů, aby nedošlo k poškození elektrického systému. Po výměně modulu za součást OEM vymažte všechny kódy a provozujte vozidlo, abyste zjistili, zda se kód vrací. Pokud se kód vrátí, je pravděpodobné, že proces integrace nebyl úspěšný. Informace o krocích potřebných k opakování postupu naleznete v příručce, ale před opětovným testováním vozidla nezapomeňte vymazat všechny kódy.
POZNÁMKA: Ne všechny řídicí moduly ABS vyžadují integraci, ale podívejte se do příručky, abyste se ujistili, že to není nutné pro aplikaci, na které se pracuje. Však tam, kde je to vyžadováno, nezapomeňte přesně postupovat podle pokynů v příručce, jinak by proces mohl selhat.
Krok 5
Pokud nedojde k poškození kabeláže a konektorů a všechny elektrické hodnoty spadají do specifikace výrobce, výměna řídicího modulu ABS problém téměř vždy vyřeší, ale abyste se ujistili, že byl definitivně vyřešen, dokončete několik jízdních cyklů před skenování systému znovu. Mějte na paměti, že ve většině aplikací nastaví jedna chyba kód U0121, takže pokud se po několika cyklech nevrátí, lze předpokládat, že problém je vyřešen.
Pokud se však kód vrací po několika cyklech, je pravděpodobné, že se vyskytne přerušovaná porucha. Tento typ poruchy může být velmi obtížně vysledovatelný, zejména ve složitých elektronických obvodech, jako je systém ABS, a může být nutné, aby se porucha zhoršila dříve, než bude provedena přesná diagnostika a definitivní oprava.
POZNÁMKA: U některých aplikací je někdy nutné odhalit kabeláž ve velkých částech hlavního svazku. V těchto případech je důležité propojit kabeláž podle stejných norem jako původní izolace, aby nedošlo k poškození oděrem, otíráním nebo kontaktem s horkými povrchy. Nezapomeňte také upevnit kabelový svazek opětovným namontováním všech příchytek, konzol a dalších upevňovacích prvků.
Kódy související s U0121
Všimněte si, že zatímco kód U0121 obecně odkazuje na komunikační problém mezi řídicím modulem brzd ABS a PCM, ne všichni výrobci tento problém přiřadili tomuto kódu. V některých případech je kód U0121 kód motoru, který se týká konkrétně problému s komunikací v řídicím obvodu mechanismu časování proměnných ventilů. Doporučuje se, aby se vždy, když je na jakémkoli vozidle kód U0121, objevila přesná definice toho, jak souvisí s aplikací, na které se pracuje.
Mám velký cherokee 2010 a ztratil jsem sílu přenosu, nyní běžím velmi pomalu a tvrdě tlačím na plynový pedál a jdu jako 5 mil / h. nesvítí abs a také esp. co můžu dělat,.? Pokračovat ve čtení......