Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P2118 | Ovládání škrticí klapky (TAC), proud motoru škrticí klapky - problém s dosahem / výkonem | Zapojení, škrticí motor |
Co znamená kód P2118?
Chybový kód OBD II P2118 je obecný kód, který je definován jako „Ovladač škrticí klapky (TAC), proud motoru škrticí klapky - problém s rozsahem / výkonem“ a nastavuje se, když PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) zjistí, že vstupní napětí v škrticí klapce řídicí obvod řídicího motoru spadá mimo očekávaný / požadovaný rozsah nebo že řídicí motor škrticí klapky nefunguje podle očekávání. Upozorňujeme, že kód P2118 se vztahuje pouze na aplikace, které používají regulační systémy škrticí klapky „pohon po dráze“, ve kterých neexistuje žádné fyzické spojení mezi pedálem akcelerátoru a deskou škrticí klapky.
V moderních regulačních systémech škrticí klapky „pohon po drátu“ se ovládání / pohyb škrticí klapky provádí ovládáním stejnosměrného motoru, který je připojen k škrticí desce prostřednictvím sady hnacích kol. V plně funkčním regulačním systému škrticí klapky vyhrazený snímač polohy monitoruje polohu škrticí desky a jak tento snímač, tak snímač polohy pedálu akcelerátoru pracují společně pro ověření polohy škrticí desky.
Pokud jde o provoz, PCM používá vstupní data ze dvou nebo více snímačů polohy s proměnným odporem jak pro sledování polohy škrticí klapky za všech okolností, tak pro řízení pohybu škrticí klapky. Jeden snímač polohy však obvykle monitoruje polohu a pohyb pedálu plynu, zatímco druhý snímač polohy monitoruje polohu škrticí desky. Pokud je pedál akcelerátoru sešlápnutý nebo uvolněný v plně funkčním systému, měnící se odpor v senzoru polohy pedálu způsobí, že PCM buď otevře nebo zavře škrticí desku o částku, která odpovídá přímo poloze pedálu akcelerátoru vzhledem k minimu stop pozice.
Pro zlepšení celkového výkonu řídicího systému škrticí klapky má regulační motor škrticí klapky svůj vlastní vyhrazený (a přesně řízený) napájecí obvod, který je navržen tak, aby pracoval ve velmi úzkých parametrech. Když PCM detekuje, že napětí v napájecím obvodu motoru škrticí klapky kleslo pod předem definovanou minimální prahovou hodnotu, interpretuje nízké napětí jako problém „rozsahu nebo výkonu“ a nastaví kód P2118 a rozsvítí výstražné světlo jako výsledek.
Také si uvědomte, že protože napětí mimo rozsah v napájecím obvodu motoru ovládání škrticí klapky znamená, že PCM nemůže účinně ovládat škrticí klapku, PCM také spustí bezpečnostní režim nebo kulhání jako bezpečnostní opatření, když se nastaví kód P2118. Když k tomu dojde a v závislosti na aplikaci může být reakce škrticí klapky vážně omezena nebo může být úplně zabráněno, a na některých aplikacích nemusí být možné nastartovat motor. Navíc, bez ohledu na závažnost selhání nebo ochablého režimu, aplikace zůstane v ochablém režimu, dokud nebude problém vyřešen nebo opraven.
Kde je umístěn senzor P2118?
Obrázek nahoře ukazuje příklad typického regulačního mechanismu škrticí klapky „pohon po drátu“, který je součástí sestavy tělesa škrticí klapky. V tomto příkladu je skutečný stejnosměrný motor označen červenou šipkou, ale všimněte si, že ačkoli všechny motorizované regulační systémy škrticí klapky dodržují stejné obecné zásady činnosti, vzhled, konstrukce a uspořádání jednotlivých součástí (relativně vůči sobě) v rámci tělo škrticí klapky se mezi jednotlivými aplikacemi velmi liší.
Uvědomte si, že na mnoha, pokud ne ve většině aplikací, je motor ovládání škrticí klapky nedílnou součástí sestavy tělesa škrticí klapky a nelze jej vyměnit samostatně. V těchto případech musí být celá sestava škrticí klapky vyměněna jako soutěžící jednotka.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P2118?
POZNÁMKA: Kód P2118 je často doprovázen dalšími kódy týkajícími se ovládání škrticí klapky, z nichž každý nebo více z nich mohl způsobit nebo přispěl k nastavení P2118. Proto je důležité vyřešit další kódy v přesném pořadí, v jakém byly nastaveny a uloženy, protože jejich nedodržení by mohlo vést k nesprávné diagnóze a zbytečné výměně součástí a součástí.
Některé běžné příčiny kódu P2118 však mohou zahrnovat následující
Dobrý den. Mám problém s motorem Land Cruiser 1GR-FE. Je zobrazen kód P2118 a nezrychluje se. Změnil jsem ECU a pedál akcelerátoru a tělo škrticí klapky a nové kabelové svazky motoru, ale stále stejný problém. kde se mohu podívat. Děkuji Jacques [url = "https: //www.troublecodes.net / ...