Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1762 | Ofsetové napětí regulátoru tlaku příliš vysoké nebo nízké (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Selhání overdrive bandu vypnuto (FORD, MAZDA) Řídicí modul (HYUNDAI) Elektromagnetický ventil s přímou spojkou (INFINITI, NISSAN) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1762
Overdrive Band Failed Off (Ford)Guvernér Press. Senzor je příliš nízký nebo vysoký (Chrysler)
Senzor tlaku govemoru - nesprávný signál (Dodge)
Řídicí modul (Hyundai)
AT - porucha přímé elektromagnetické ventilové spojky (Infiniti)
Čidlo tlaku govemoru - nesprávný signál (Jeep)
Selhání / vypnutí pásma overdrive (Lincoln)
Přenos - porucha pásma (Mazda)
Přímá spojka automatické převodovky - porucha elektromagnetického ventilu (Nissan)
Ahoj kluci, mám automatickou převodovku s dodge durango 5,9 l 2x4. Dnes ráno při jízdě do práce, když jsem vzlétl z mrtvého zastávky, musel bych zrychlit na místo, kde byly otáčky kolem 5 000 až 5 500, než by se posunula, a když se přestane řadit do rychloběhu, vyměnil jsem převodovku ...
dnes ráno jsem dostal kód p1762 na digitální čtení na pomlčku, díky, walley80 ...