Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1661 | Podmínky ovládacího obvodu (MIL) Rychlost motoru ventilátoru chladiče motoru 2 krátká až kladná (AUDI, VOLKSWAGEN) Podmínky ovládacího obvodu MIL (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Nízký signál kontrolního obvodu výstupního obvodu (FORD) Porucha obvodu regulačního ventilu výfukových plynů turbodmychadla (TOYOTA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1661
Podmínky ovládacího obvodu MIL (GM)Nízký signál kontrolního obvodu výstupního obvodu (Ford)
Řídicí ventil výfukových plynů turbodmychadla (TC) 2 - porucha okruhu (Toyota)
Motor dmychadla chladicí kapaliny motoru, rychlost 2 - krátká až kladná (Volkswagen)
Motor dmychadla chladicí kapaliny motoru, rychlost 2 - krátká až kladná (Audi)
Podmínky ovládacího obvodu MIL (Buick)
Podmínky ovládacího obvodu MIL (Cadillac)
Kontrolka poruchy (MIL) - porucha obvodu (Chevrolet)
Vstřikovače - nízké / vysoké napětí (Dodge)
Vstřikovače - nízké / vysoké napětí (Freightliner)
Kontrolka poruchy (MIL) - porucha obvodu (Pontiac)
Hlavní spínač tempomatu - nízký signál (Volvo)