Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1640 | Interní porucha řídicího modulu motoru (ACURA, HONDA) Vadný řídicí modul motoru (AUDI, VOLKSWAGEN) Chybové stavy modulu A ovladače výstupu (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) DTC pohonných jednotek k dispozici v jiném modulu (FORD, LINCOLN, MERCURY) Porucha hlavního relé (HYUNDAI, KIA) Výstupní napájecí napětí řídicího modulu motoru 1 vysoké napájecí napětí (ISUZU) Relé řízení motoru bez napětí do ECM (SAAB) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1640
Chybové podmínky modulu ovladače A výstupu (GM)DTC pohonných jednotek k dispozici v jiném modulu (Ford)
Řídicí modul motoru (ECM) - vadný (Volkswagen)
Řídicí modul motoru (ECM) - interní porucha (Acura)
Řídicí modul motoru (ECM) - vadný (Audi)
Quad driver řídicího modulu motoru (ECM)! výstupní ovladač (Buick)
Řídicí modul motoru, výstupní ovladač 1 - vysoké napájecí napětí (Cadillac)
Řídicí modul motoru, výstupní driver 1 -supnutím oltage high (Chevrolet)
Signální obvod točivého momentu motoru - nízký vstup (Honda)
Porucha hlavního relé (Hyundai)
Řídicí modul motoru (ECM), výstupní ovladač 1 - vysoké napájecí napětí (Isuzu)
Řídicí relé motoru - nízké / vysoké napětí (Kia)
Uložené diagnostické chybové kódy (Lincoln)
Uložené diagnostické chybové kódy (Merkur)
Výstupní ovladač quad driveru řídicího modulu motoru (ECM) (Oldsmobile)
Řídicí modul motoru (EeM), quad driver / output driver - porucha obvodu (Pontiac)
Řídicí relé motoru - bez napětí na ECM pin 1 (Saab)
Řídicí modul motoru (ECM), čtyřvodičový výstup řidiče - porucha obvodu (Saturn)
Pracuji na ulicích 94 Buick park avenue, super 8 superchrged. auto má váhání rychlostí asi 3300 ot / min a výše běží perfektně pod 3000 ot / min, aby se věci ještě zhoršily. Tlumič vibrací byl rozbit a způsobil všechny druhy hluku, který jsem nahradil a vše je klidné Zde jsme teď. . . ....