Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1475 | Porucha řídicího systému EVAP / LDP / přerušený obvod signálu (AUDI, VOLKSWAGEN) Diagnostický spínač netěsnosti diagnostické pumpy nebyl uzavřen (BMW, MINI) Poloha ventilu EGR (DODGE) Nízké napětí obvodu relé ventilátoru (MAZDA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1475
Porucha řídicího systému EVAP LDP / obvod signálního obvodu otevřený (Volkswagen)Porucha řídicího systému EVAP LDP / přerušený obvod signálu (Audi)
Řízení polohy škrticí klapky - regulační odchylka, břeh 1 (BMW)
Pozice ventilu EGR (Dodge)
Řídicí modul motoru (ECM) - pomocný 5 voltoutput vysoký (Jeep)
Porucha chladicího ventilátoru - porucha okruhu (Mazda)
Spínač diagnostiky netěsnosti diagnostické pumpy se nezavřel (Mini)