Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1421 | Obvod vstřikovacího ventilu sekundárního vzduchu zkratovaný k zemi (AUDI, VOLKSWAGEN) Systém sekundárního vzduchu, banka 1 (BMW) Vysokonapěťový obvod spínače nízkého tlaku nasávaného vzduchu (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Řízení studeného startu (INFINITI, NISSAN) Hrubý únik nádobky EVAP (LEXUS, TOYOTA) Ucpaný nebo špinavý katalyzátor (MITSUBISHI) Vysoký vstup okruhu recirkulace výfukových plynů (SUBARU) Odvzdušňovací ventil systému EVAP otevřený / uzavřený (SUZUKI) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1421
Vysokonapěťový obvod spínače sacího vzduchu nízkého tlaku (GM)Poškození katalyzátoru (Ford)
EVAP Canister Gross Leak (Toyota)
Ventil / solenoid vstřikování sekundárního vzduchu - zkrat na kostru (Volkswagen)
Ventil / solenoid vstřikování sekundárního vzduchu - zkrat k zemi (Audi)
Systém polohování motoru B, břeh 1 - výkon (BMW)
Vysokonapěťový obvod spínače sacího vzduchu nízkého tlaku (Buick)
Vysokonapěťový obvod spínače sacího vzduchu nízkého tlaku (Cadillac)
Vysokonapěťový obvod spínače sacího vzduchu nízkého tlaku (Chevrolet)
Řízení emisí za studena - porucha (Infiniti)
Systém odpařování emisí (EVAP) - velký únik (Lexus)
Poškození katalyzátoru (Lincoln)
Poškození katalyzátoru (Merkur)
Ucpaný nebo špinavý katalyzátor (Mitsubishi)
Řízení emisí za studena - porucha (Nissan)
Systém recirkulace výfukových plynů (EGR) - vysoké napětí (Saab)
Systém recirkulace výfukových plynů (EGR) - vysoké napětí (Subaru)
Odvzdušňovací ventil nádrže EVAP - mechanická chyba (Suzuki)
je třeba zjistit, jaké jsou tyto kódy P1451 P1421 P1425 P1472, pokud by někdo mohl pomoci, bylo by to velmi oceněno ...
1997 BMW M3. KÓDY P1421 A P1423. AUTOMOBILY, KTERÉ MUSÍ BÝT OK, ALE MÁ NECHNOUT PROBLÉMY. JEDNODUCHÉ JEDNOTKY, ALE POŽADOVANÉ VYDÁVÁNÍ VŮL. NOVÉ PLOCHY BOSCH. ŽÁDNÉ OSTATNÍ KÓDY NEBO PROBLÉMY. VLASTNÍK RECENCIY HAD MOTOR PODROBNOSTI A PŘEDPOKLÁDÁME NÁSLEDUJEME PROBLÉMY / ZKRATKY. JAKÝKOLI INSIG ...