P0981 - Dosah / výkon obvodu D elektromagnetu řazení (SS)

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Vytvoření: 1 Leden 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P0981 - Dosah / výkon obvodu D elektromagnetu řazení (SS) - Chybové Kódy
P0981 - Dosah / výkon obvodu D elektromagnetu řazení (SS) - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMísto poruchyPravděpodobná příčina
P0981 Rozsah / výkon D-řídicího obvodu elektromagnetu řazení (SS) Zapojení, špatné připojení, elektromagnet řazení, ECM / PCM / TCM

Co znamená kód P0981?

U automatické převodovky se převody mění na základě kolísání tlaku v těle ventilu. Změny tlaku byly dříve modulovány cívkovými ventily, ale u moderních převodovek byly cívkové ventily z velké části nahrazeny solenoidovými ventily.


Tyto solenoidové ventily jsou aktivovány modulem, který řídí řazení převodů, obvykle převodovým řídicím modulem (TCM) nebo řídicím modulem motoru (ECM). Při změně polohy řadicího stupně aktivuje TCM solenoidové ventily, aby převodovka mohla ovládat konkrétní rychlostní stupně. U každého zvoleného rychlostního stupně může být jeden nebo více elektromagnetických ventilů, které jsou aktivovány, a jakmile se změní rychlostní stupně, solenoidy jsou deaktivovány a další aktivovány.

Specifická posloupnost, kterou solenoidové ventily pracují, se liší v závislosti na výrobci. Každý výrobce převodovky používá solenoidové ventily v různých kombinacích na základě jejich individuální konstrukce. Je-li však přítomen kód P0981, bude převod v určité formě obsahovat elektromagnet elektromagnetu řazení D nebo SSD na těle ventilu. Solenoidy řazení jsou číslovány abecedně, takže solenoid řazení A označuje, že se jedná o solenoid čtvrtého řazení na těle ventilu.


Když je převodovka v provozu, TCM kontroluje činnost každého solenoidového ventilu. Pokud SSD selže při kontrole zapalování více než dvakrát, v modulu TCM se nastaví kód DTC P0981.

Jaké jsou běžné příčiny kódu P0981?

Existuje několik běžných příčin DTC P0981:

Selhání solenoidu - DTC P0981 lze nastavit z nefunkčního solenoidu řazení. I když není běžné najít interní poruchu elektromagnetu řazení převodovky, je to nejčastější příčina výkonového kódu rozsahu elektromagnetu řazení.

Problém s kabeláží - Špatné připojení, koroze nebo vlhkost na kterémkoli z konektorů kabelového svazku z TCM k přenosu může způsobit nastavení DTC P0981. Častým problémem s kabeláží je přerušení nebo zkrat v kabeláži způsobený hlodavci nebo pravděpodobně poškozeným kabelem při jiné opravě.


Porucha řídicího modulu - DTC P0981 je možné nastavit kvůli poruše v řídicím modulu přenosu, ale je zřídka jediným kódem přítomným v případě poruchy modulu. Zkontrolujte, zda v modulu není více DTC, které vám pomohou při diagnostice selhání modulu.

Jaké jsou příznaky kódu P0981?

Po nastavení kódu DTC P0981 se rozsvítí kontrolka Kontrola motoru. Protože modul TCM není schopen určit, zda SSD funguje tak, jak má, vstoupí do bezpečného provozu a omezí funkce, jako jsou adaptivní kontroly a samoučící se kontroly. Převodovka může zablokovat určitá rychlostní stupně související s SSD nebo může omezit rozsah řazení, takže si můžete všimnout pomalého zrychlení nebo netypické vysoké otáčky. Pokud se SSD používá pro blokování měniče točivého momentu nebo jako regulátor tlaku pro tlumení drsných řadících stupňů, může převodovka pracovat přes celý rozsah převodových stupňů, i když může dojít k výraznému prudkému řazení nebo může dojít ke snížení spotřeby paliva.

Jak řešíte kód P0981?

Kód P0981 označuje problém související s výkonem elektromagnetu řazení D, který lze připsat selhání senzoru, problému s kabeláží nebo problému ECM / TCM. Pro správnou diagnostiku SSD budete potřebovat schéma zapojení specifické pro vozidlo a digitální volt-ohmový měřič (

Zdvořilost: Hyundai Motor Co.

Otestujte provoz přenosu a ověřte, zda byl stav opraven. Pokud je stav stále přítomen, pokračujte v diagnostice.

Kontrola 2 elektromagnetu řazení D

Při elektromagnetu řazení D otestujte spojitost mezi signálním a uzemňovacím obvodem. Otestujte kontinuitu s vypnutým motorem a spínačem zapalování v poloze zapnuto. Pro určení správného odporu pro SSD vašeho vozidla budete potřebovat specifikace vašeho vozidla. Kontinuita by měla být v rámci specifikovaného odporu. Pokud tomu tak není, je třeba SSD vyměnit.

Zdvořilost: Hyundai Motor Co.

3– TCM / ECM inspekce

Pokud kabeláž projde inspekcí a elektromagnetem řazení D projde testem odporu, může být na vině řídicí modul. Vyměňte řídicí modul za známý dobrý modul a poté otestujte operaci přenosu, abyste ověřili, zda je stav opraven.

Kvůli povaze elektrických starostí může v jedné z možných příčin dojít k občasnému problému. Rovněž může být po dokončení oprav vyžadováno provedení opakovaného postupu, aby řídicí modul převodovky určil polohy převodových stupňů.

Kódy související s P0981

  • DTC P0972 Řídicí obvod solenoidu „A“ Rozsah / výkon ovládacího obvodu
  • DTC P0973 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „A“ nízký
  • DTC P0974 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „A“ vysoký
  • DTC P0975 Řídicí obvod solenoidu „B“ Rozsah / výkon ovládacího obvodu
  • DTC P0976 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „B“ nízký
  • DTC P0977 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „B“ vysoký
  • DTC P0978 Řídicí obvod solenoidu „C“ Rozsah / výkon ovládacího obvodu
  • DTC P0979 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „C“ nízký
  • DTC P0980 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „C“ vysoký
  • DTC P0981 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „D“ Rozsah / výkon řídicího obvodu
  • DTC P0982 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „D“ nízký
  • DTC P0983 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „D“ vysoký
  • DTC P0984 Řídicí obvod solenoidu „E“ Rozsah / výkon ovládacího obvodu
  • DTC P0985 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „E“ nízký
  • DTC P0986 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „E“ vysoký
  • DTC P0997 Řídicí obvod solenoidu „F“ Rozsah / výkon ovládacího obvodu
  • DTC P0998 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „F“ nízký
  • DTC P0999 Řídicí obvod elektromagnetu řazení „F“ vysoký