P0908 - Porucha volby polohy polohového spínače přenosové brány

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Vytvoření: 1 Leden 2021
Datum Aktualizace: 14 Listopad 2024
Anonim
P0908 - Porucha volby polohy polohového spínače přenosové brány - Chybové Kódy
P0908 - Porucha volby polohy polohového spínače přenosové brány - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMísto poruchyPravděpodobná příčina
P0908 Porucha volby polohy vysílací brány - přerušovaný obvod Zapojení, špatné připojení, ECM / PCM / TCM

Co znamená kód P0908?

Poruchový kód OBD II P0908 je obecný kód, který je definován jako „Porucha volby polohy polohového obvodu transmisní brány - porucha přerušovaného obvodu“ a je nastaven, když PCM (modul řízení hnacího ústrojí) nebo TCM (modul řízení přenosu) nebo oba moduly detekují přerušovaný obvod. porucha signálu ze spínače polohy voliče přenosové brány.


Všechny automatické převodovky nebo automatizované manuální převodovky používají snímač polohy ke sledování výběru převodového stupně, aby informovaly PCM / TCM o tom, ve kterém převodovém stupni je převodovka. Tato vstupní data se používají k modulaci výkonu motoru během řazení, ovládání prokluzu spojky měniče točivého momentu a poskytnout řidiči vizuální indikaci aktuálně vybraného rychlostního stupně.

Pokud signál z přepínače polohy selektoru hradlové brány selže nebo občas selže, PCM není schopna efektivně řídit řazení, protože řídicí modul nemůže detekovat, který rychlostní stupeň je aktuálně vybrán. Proto, když jsou tato vstupní data ztracena do PCM, nastaví kód P0809 a rozsvítí výstražné světlo. Všimněte si, že v některých případech může PCM zahájit bezpečný režim nebo ochablý režim, a to jak pro omezení výkonu motoru, tak pro ochranu přenosu.


Kde je umístěn senzor P0908?

V některých aplikacích je přepínač polohy voliče převodových hradel umístěn tak, že volič rychlostních stupňů nebo táhla nebo voliče rychlostních stupňů působí na spínač při pohybu, zatímco v jiných aplikacích může být spínač umístěn na skříni převodovky v takovém případě způsob, že pohybující se vnitřní komponenty působí na spínač, jak se mění rychlostní stupně.

Vždy vyhledejte v příručce pro příslušnou aplikaci, abyste správně lokalizovali a identifikovali přepínač voliče převodových hradel, abyste se vyhnuli nesprávné diagnóze, protože mnoho převodů je vybaveno také různými nesouvisejícími senzory.

POZNÁMKA: Spínač voliče brány nesmí být zaměňován s bezpečnostním vypínačem převodovky, jehož účelem je zabránit startování motoru, pokud je volič rychlostních stupňů v jiné poloze než „P“ nebo „N“. Nezapomeňte, že v některých případech je bezpečnostní vypínač integrován do spínače voliče brány převodovky, takže vždy vyhledejte příslušné svorky / obvody v konektoru spínače v příslušné příručce pro příslušnou aplikaci.


Obrázek níže ukazuje typický přepínač selekční brány, ale všimněte si, že vzhled a umístění těchto spínačů se mezi aplikacemi velmi liší.

Jaké jsou běžné příčiny kódu P0908?

Některé běžné příčiny kódu P0908 mohou zahrnovat následující

  • Vadný přepínač polohy voliče převodové brány
  • Nesprávně nebo špatně nastavený přepínač polohy voliče převodových bran
  • Poškozené, spálené, zkratované, odpojené nebo zkorodované kabely a konektory
  • Nadměrné opotřebení a volná vůle v mechanických řadících pákách a komponentech
  • Ve velmi ojedinělých případech mohou tento kód nastavit vlastní poruchy nebo přispět k jeho nastavení. Mějte však na paměti, že to pravděpodobně nebude, pokud nebudou přítomny žádné jiné kódy související s přenosem
  • Selhalo nebo selhalo PCM / TCM. Pamatujte, že se jedná o vzácnou událost a poruchu je třeba vyhledat jinde, než vyměníte jakýkoli řídicí modul
  • Jak nákladné je opravit kód P0908?

    V závislosti na aplikaci může výměna přepínače přenosové brány běžet od DIY do 100 $, na více než 1 000 $, pokud je nahrazena opravnou. Tento odhad ceny nezahrnuje poplatky a daně, které mohou být splatné.

    Jaké jsou příznaky kódu P0908?

    Některé běžné příznaky kódu P0908 mohou zahrnovat následující

  • Uložený poruchový kód a osvětlené výstražné světlo
  • Mohou být přítomny i jiné kódy související s přenosem
  • V závislosti na aplikaci může být přítomen stav bez spuštění
  • Převodovka může selhat při zařazování všech nebo některých rychlostních stupňů
  • Řadicí páky mohou být tvrdé, nepravidelné nebo nepředvídatelné
  • V některých případech se přenos nemusí vůbec posouvat nebo může být uzamčen do bezpečného nebo kulhavého režimu, dokud není porucha odstraněna.
  • Jaká jsou běžná řešení kódu P0908?

    Společná řešení kódu P0908 obecně zahrnují následující -

  • Kontrola, testování a výměna polohového spínače voliče převodové brány
  • Kontrola a oprava nebo výměna poškozeného vedení a / nebo konektorů
  • Kontrola a korekce vyrovnání / seřízení spínače
  • Kontrola a korekce nadměrné volné vůle v mechanických spojích a / nebo součástech
  • Jak vážný je kód P0908?

    Kód P0908 by měl být považován za vážný, protože pokud PCM / TCM nemohou efektivně řídit přenosový průběh přenosu, mohou nastat závažné problémy s řízením. V některých případech může dojít k vážnému poškození přenosu, pokud nebude tento kód vyřešen včas.

    Jak bezpečné je stále řídit auto s kódem P0908?

    V ideálním případě by vozidla, která vykazují tento kód, neměla být řízena, a to zejména v provozu, protože ztráta účinné kontroly přenosu by mohla vozidlo neočekávaně znehybnit. To představuje zjevné bezpečnostní riziko jak pro cestující v postiženém vozidle, tak pro ostatní účastníky silničního provozu.

    Jak obtížné je opravit kód P0908?

    Diagnostika a oprava tohoto kódu by neměla představovat průměrného neprofesionálního mechanika s nepřiměřenými obtížemi, protože oprava většinou zahrnuje testování jednoduchých obvodů. Výměna přepínače polohy voliče převodových hradel vyžaduje pouze průměrnou mechanickou způsobilost a některé základní nástroje.

    Všimněte si, že kromě čtečky kódů a kvalitního digitálního multimetru je pro přesnou diagnostiku tohoto kódu vyžadován barevně odlišený kabelážní schéma aplikace.

    Jaké jsou běžné chyby při opravě kódu P0908?

    Mezi běžné chyby při zacházení s tímto kódem patří následující

  • Nepodařilo se zkontrolovat správné nastavení / seřízení přepínače
  • Nezkontrolujte, zda je spínač bezpečně připojen
  • Nesprávná oprava nadměrné volné vůle v mechanických řadících pákách
  • Jak řešíte kód P0908?

    Krok 1

    Zaznamenejte všechny přítomné chybové kódy a všechna dostupná data zmrazeného rámce. Tyto informace mohou být velmi užitečné při diagnostice přerušovaných poruch.

    Krok 2

    Všimněte si, že nesouosost součástí, špatné nastavení spínače a / nebo nadměrná volná vůle v mechanických spojích jsou pravděpodobně nejčastější příčinou tohoto kódu. Proto je v tomto bodě vhodné zkontrolovat stav celého mechanismu řazení převodových stupňů, zda nevykazují nadměrné opotřebení / vůle a těsnost všech přidržovacích šroubů / šroubů.

    Opravte všechny nalezené vady nebo vyměňte díly / komponenty podle potřeby, vyčistěte kód a běžně provozujte vozidlo, abyste zjistili, zda se kód vrací.

    Krok 3

    Pokud kód přetrvává, ale mechanismus voliče převodových stupňů je v perfektním stavu, určete funkci, barevné kódování a směrování všech souvisejících kabelů podle schématu zapojení.

    Proveďte důkladnou vizuální kontrolu spínače polohy voliče převodové brány a veškerého souvisejícího zapojení. Hledejte známky mechanického poškození spínače a známky poškození, zkratu, odpojení nebo zkorodovaného elektrického vedení a / nebo konektorů. Proveďte opravy nebo vyměňte kabeláž podle potřeby, vymažte kód a normálně provozujte vozidlo, abyste zjistili, zda se kód vrací.

    Krok 4

    Pokud není kabeláž viditelně poškozena nebo vadná, vyhledejte v příručce podrobnosti o správném postupu při provádění zkoušek odporu, integrity země a kontinuity na všech příslušných obvodech.

    VAROVÁNÍ: Všimněte si, že v tomto kroku neexistuje žádný jednotný přístup pro všechny. Vzhledem k tomu, že se spínače a obvody mezi výrobci velmi liší, je bezpodmínečně nutné postupovat přesně podle pokynů uvedených v příručce, protože tyto zkušební postupy jsou určeny pro tuto konkrétní aplikaci. Odchylka od předepsaných testovacích metod téměř jistě povede k nesprávné diagnóze a poškození elektrického systému aplikace.

    Porovnejte všechny získané hodnoty s hodnotami uvedenými v příručce a podle potřeby opravte nebo vyměňte kabeláž / konektory, abyste zajistili, že všechny elektrické hodnoty spadají do rozsahu stanoveného výrobcem.

    POZNÁMKA: Mějte na paměti, že jelikož tento kód odkazuje na přerušované elektrické poruchy, je zcela možné, že tento krok neodhalí žádné problémy a že všechny elektrické hodnoty mohou dobře spadat pod určené hodnoty. Proto je nezbytné, aby se během pokusu o vyvolání poruchy energicky kroutilo zapojení během testování kontinuity / odporu.

    Krok 5

    Pokud porucha přetrvává i přes intenzivní testování kroutením, podezřete na vadný přepínač polohy převodové brány. Mějte však na paměti, že tyto přepínače NENÍ opravitelné, což znamená, že výměna přepínače za náhradu OEM je jediným spolehlivým a dlouhodobým řešením.

    Pamatujte, že při výměně spínače je důležité zkontrolovat, zda je správně vyrovnán a seřízen, než použijete prostředek zajišťující nitě na přídržných šroubech / šroubech, abyste zabránili tomu, aby se spínač v budoucnu posunul z polohy.

    Po dokončení všech oprav kód vymažte a vozidlo běžně provozujte, abyste zjistili, zda se kód vrací. Pokud se závada nevrátí okamžitě, lze opravu považovat za úplnou a úspěšnou.

    Pokud se však kód vrací, opakujte všechny elektrické testy, dokud se závada nezjistí a neopraví, nebo odkažte vozidlo prodejci nebo jinému příslušnému opravnému zařízení k profesionální diagnostice a opravě, protože některé opravy mohou zahrnovat testování a výměnu velkých částí kabeláž vozidla.

    Kódy související s P0908

  • P0905 - „Rozsah / výkon polohovacího obvodu brány“
  • P0906 - „Nízký obvod výběru pozice brány“
  • P0907 - „Okruh výběru polohy brány vysoký“