Obsah
- Co znamená kód P0737?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0737?
- Jaké jsou příznaky kódu P0737?
- Kódy související s P0737
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0737 | Obvod otáček motoru TCM | Zapojení, TCM |
Co znamená kód P0737?
P0737: TCM (řídicí modul převodovky) nebo PCM (řídicí modul hnacího ústrojí) přijal signál otáček motoru od výstupního snímače otáček motoru (turbíny), který je buď iracionální, nepravidelný nebo nějakým způsobem nesprávný. Bez použitelného signálu vstupní rychlosti nemůže přenos poskytnout správnou strategii řazení. Modul TCM nebo PCM porovnává data o vstupních otáčkách s výstupními údaji o rychlosti, aby určil vzorce řazení a určité funkce řízení motoru. Typický snímač otáček motoru nebo CKP (poloha klikového hřídele) používá třívodičový konektor, ale zkontrolujte konkrétní schéma zapojení příslušného vozidla podle schématu zapojení výrobce vozidla. První vodič je signál referenčního napětí (5 V), druhý vodič je zemnící vodič a třetí vodič bude signální vodič. Jakmile reluktorový prstenec prochází elektromagnetickým senzorem, je referenční napětí 5 V doplněno vyčnívajícími kovovými povrchy. Zapuštěné povrchy reluktoru zajišťují přerušení napětí a tato přerušení se vstupují do PCM přes signální vodičPOZNÁMKA: Kdykoli diagnostikujete kód DTC řady 700 (diagnostický poruchový kód) pomocí převodovky, převodové skříně nebo jiných součástí hnací soustavy, zkontrolujte kód DTC v systémech podvozku a karoserie, nikoli pouze pod kódy typu „P“ nebo hnací soustavy / motoru nebo regulace emisí. Modul DTC pro komunikaci jsou kódy „U“. Nejčastěji se vyskytují při hledání kódů DTC pod podvozkem nebo karoserií. Kódy související s podvozkem jsou označeny „C“ a kódy související s karoserií jsou označeny „B“ kódy, které mohou způsobit problémy s pohonem, pokud ovlivňují čidlo, které používá také systém vytápění a klimatizace.
Parametry nastavení DTC P0737 se mezi výrobci liší, většina TCM / PCM je naprogramována tak, aby očekávala postupné zvyšování otáček motoru (a nepřekračování výstupní rychlosti), dokud nebude dosaženo bodu řazení. Pokud se výstupní rychlost motoru nezvýší postupně nebo pokud PCM přijímá nepravidelný signál (nebo vůbec žádný signál), kód se uloží a může se rozsvítit kontrolka poruchy MIL. Kontrolka MIL se vždy nerozsvítí, protože některá vozidla mohou vyžadovat několik poruchových cyklů, aby mohla svítit kontrolka MIL.