Obsah
- Co znamená kód P0410?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0410?
- Jaké jsou příznaky kódu P0410?
- Jak řešíte kód P0410?
- Kódy související s P0410
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0410 | Systém sekundárního vstřikování vzduchu (AIR) - funkční | Zapojení, ventil AIR, solenoid AIR, ECM |
Co znamená kód P0410?
Chybový kód OBD II PO 410 se týká poruchy nebo závady v systému sekundárního vzduchu, známém také jako systém vstřikování sekundárního vzduchu, který je namontován na některých vozidlech. Účelem systému je vstřikování atmosférického vzduchu do výfukového systému během studených startů, které napomáhá oxidaci nebo vypalování nespálených a / nebo částečně spálených molekul uhlovodíků v proudu výfukových plynů, které jsou důsledkem neúplného spalování během studených startů, kdy nejvíce motory běží na vysoce obohacené směsi vzduch / palivo.
Systémy sekundárního vzduchu obvykle sestávají z relativně velkokapacitního vzduchového čerpadla ve formě turbíny, relé pro ovládání zapínání a vypínání motoru čerpadla, solenoidového a zpětného ventilu (ventilů) pro řízení průtoku vzduchu, jakož i různých hadic a konfigurace potrubí pro aplikaci. Obrázek níže ukazuje zjednodušené schéma typického uspořádání systému sekundárního vzduchu.
Obrazový kredit: http://www.partinfo.co.uk/articles/152
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0410?
Protože systémy sekundárního vzduchu jsou relativně jednoduché, existuje jen několik možných příčin selhání systému. Nejčastější příčiny jsou-
Vadné nebo nefunkční zpětné ventily čerpadla.
Vadná nebo nefunkční relé čerpadla.
Vadné nebo nefunkční ovládací solenoidy.
Roztrhané nebo netěsné hadice a potrubí.
Omezení ve formě uhlíku se hromadí v hadicích, potrubí a dalších součástech.
Přerušení nebo přerušení napájení motoru čerpadla v důsledku špatného připojení, špatného uzemnění nebo zkratů v důsledku poškozeného zapojení
POZNÁMKA 1: Protože je známo, že vzduchová čerpadla selhávají bez varování, je snadné přiřadit selhání systému vadnému čerpadlu, když skutečným problémem je často poruchové relé. Jiné běžné nesprávné diagnózy zahrnují zpětné ventily, které se uvádějí do činnosti, i když mohou být mírně omezeny uhlíkem, čímž se snižuje průtok vzduchu do výfukových plynů, což může spustit světlo kontrolního motoru.
POZNÁMKA 2: U některých modelů GM může dojít k selhání systému v důsledku vniknutí vlhkosti do čerpadla a motoru. Příslušný technický servisní bulletin najdete zde. Uvědomte si, že tato TSB vyžaduje výměnu některých hadic a dalších komponent spolu s poškozeným motorem / čerpadlem.
Jaké jsou příznaky kódu P0410?
Kontrolka kontrolního motoru se ve většině případů rozsvítí; u některých vozidel evropské výroby se však rozsvítí kontrolka znečištění.
Ve velkém procentu případů nebudou žádné nepříznivé příznaky nebo vnější známky potíží.
V některých případech může být vzduchové čerpadlo hlučné kvůli mechanickému opotřebení nebo přítomnosti cizích předmětů v čerpadle.
V mnoha případech může dojít ke zrychlení, když je motor studený. Stupeň zaváhání se bude lišit od auta k autu, ale přítomnost kódu P0 410 naznačuje konkrétní příčinu zaváhání, což je v tomto případě porucha systému sekundárního vzduchu.
Jak řešíte kód P0410?
Kód P0410 je nastaven, když venkovní vzduch pro spalování nadměrných uhlovodíků ve výfukovém systému chybí během studeného startu, což způsobuje, že napětí na předním kyslíkovém senzoru neklesne na předem stanovenou úroveň.
Odstraňování problémů zahrnuje použití vhodného diagnostického zařízení, přičemž ideální je skenovací nástroj, který dokáže sledovat datové toky, ale tato funkce není obecně dostupná u levných nástrojů. Některé pokročilé skenovací nástroje mají schopnost provádět diagnostické testy na systému sekundárního vzduchu, když je motor horký, ale opět tato funkce obvykle není k dispozici u skenovacích nástrojů, které jsou k dispozici mechanikům pro kutily.
Diagnostický postup však vyžaduje, aby byl motor studený, v ideálním případě neběžel nejméně 10–12 hodin.Za předpokladu, že diagnostický nástroj může monitorovat datové toky, nastartovat motor a potvrdit, že napětí na předním kyslíkovém senzoru klesne na nebo pod 125 milivoltů (.125 voltů), po přibližně 5-10 sekundách. Porucha v systému sekundárního vzduchu se potvrdí, pokud napětí neklesne na tuto hodnotu, proto proveďte následující kontroly -
Pokud napětí neklesne na 125 milivoltů, ale uslyšíte běh vzduchového čerpadla, zkontrolujte těsnost všech hadic, potrubí, ventilů a elektromagnetů. Nezapomeňte však také zkontrolovat všechny hadice, potrubí a ventily, zda nevykazují překážky, jako je nahromadění uhlíku.
Pokud se vzduchové čerpadlo nezapne, zkontrolujte kontinuitu všech souvisejících pojistek, relé, kabeláže a motoru čerpadla a podle potřeby vyměňte / opravte.
Pokud i přes tyto kontroly porucha přetrvává, může být nutné odstranit výfukové potrubí a / nebo hlavy válců, aby se získal přístup k systémovým portům za účelem odstranění usazenin uhlíku.
Kódy související s P0410
Kódy poruch související s P0410 zahrnují následující-
Mám tyto kódy nastaveny na mém V8 1998 Pickup. Nějaké rady? Zaměnil jsem se za známým dobrým EGR ventilem a chvíli počkám, až uvidím, jestli jsou kódy jasné. Nemám po ruce skener pro vymazání kódů. Druhý kód P0410 pro poruchu systému vstřikování sekundárního vzduchu je pro mě záhadou. Co je sekundární ai ...
Právě jsem si koupil auto, takže nevím historii. Auto zahynulo poté, co bylo tlačítko nočního panelu stisknuto dvakrát. Otočí se, ale žádný oheň. Když jsem si koupil auto, měl zapnutý kontrolní motor. Přečetl jsem kódy skener a měl P0410 a P1300. Nevymazal jsem je. Následující den se to stalo ...
V autě došlo k mírné chybě. ot / min 750 v jednotce. p0301 vynechání zapalování na válci 1. Nejprve vyměnímu dráty, zástrčky a zapalovací cívky. Všechny tyto byly skutečně nahrazeny před 20 000 mil. Auto běží silně na dálnici. Při zrychlení nenakazí. Moje otázka je t ...
Kontrolka motoru kontroluje, že váš přítel deaktivuje diagnostiku. Zní to, jako kdybyste vyčistili a vyzkoušeli jízdu ...? Skener přečte konkrétní výrobce P1xxx - P18xx? - DŮLEŽITÉ ! Více informací o TCC později ... P0742 TCC je hydraulicky přilepeno. Zkontrolujte, zda ...
Mám rtuť v roce 2008 v Miláně s kódy DTC P0410 a P0491. Z toho, co jsem zjistil, to vede k přepouštěcímu ventilu sekundárního vzduchu. Tuto část nemůžu najít na webu Auto Zone. Existuje pro tuto část jiné jméno? ...