Obsah
- Co znamená kód P0406?
- Jaké jsou běžné příčiny kódu P0406?
- Jaké jsou příznaky kódu P0406?
- Jak řešíte kód P0406?
- Kódy související s P0406
Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
---|---|---|
P0406 | Senzor polohy ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR) Vysoký vstup | Kabeláž zkratovaná až kladná, snímač polohy EGR ventilu, ECM |
Co znamená kód P0406?
Ve spalovacím motoru je ideální chemická reakce spalování následující: kyslík (O2) + palivo (HC) = oxid uhličitý (CO2) + voda (H2Ó). Bohužel, protože motory jsou používány v tak širokém rozsahu situací, ideální spalování je často obtížné dosáhnout. Mimo laboratoř například existuje široká škála podmínek okolní teploty a vlhkosti, změn atmosférického tlaku, rozdílných požadavků na řidiče a dokonce i stavu samotného motoru, což vše může vést k méně než ideálnímu spalování. Moderní motory využívají řadu strategií k dosažení ideálního spalování za neustále se měnících okolností. Kmenujme například systémy jako variabilní načasování a zvedání ventilu, proměnné načasování zapalování, přímé vstřikování paliva a recirkulace výfukových plynů (EGR).
Systém EGR je určen ke snížení produkce oxidů dusíku (NOX), které jsou zodpovědné za tvorbu smogu a kyselého deště (kyselina dusičná - HNO3), mimo jiné nebezpečí pro životní prostředí a zdraví. Za ideálních podmínek dusík (N2) by normálně nereagovalo s kyslíkem během spalování, ale abnormálně vysoké spalovací teploty, obvykle nad 2 400 ° F, mohou umožnit N2 reakce a tvorba NOX. Systém EGR vstřikuje malé množství spotřebovaných výfukových plynů vedených z výfukového potrubí zpět do sání, čímž se snižuje množství O2 je k dispozici pro spalování, a proto snižuje spalovací teploty a produkci NOX.
Systém EGR spojuje výfuk se sacím potrubím a ventilem. Ventil EGR byl dříve modulován podtlakem, ale mnoho vozidel přešlo na elektronické řízení pomocí řídicího modulu motoru (ECM). V závislosti na požadavku ECM nařídí EGR, aby se otevřel a zavřel a řídil tok výfukových plynů do sání. Modul ECM také používá senzory ke sledování funkce systému, jako je snímač teploty EGR nebo průtoku a snímač polohy EGR. Pokud ECM detekuje problém v obvodu snímače polohy EGR, nastaví diagnostický poruchový kód (DTC) a rozsvítí kontrolku poruchy (MIL).
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0406?
V závislosti na roce, značce a modelu může mít DTC P0406 řadu příčin. Zde jsou některé z nejčastějších.
Jaké jsou příznaky kódu P0406?
Kromě MIL si pravděpodobně nevšimnete žádné problémy s řízením související s tímto konkrétním ETC DTC. Přesto, protože ECM nyní běží v „limp-home módu“, vy smět Všimněte si mírného poklesu výkonu a spotřeby paliva.
Jak řešíte kód P0406?
Protože tento kód DTC popisuje problém s obvodem, budete potřebovat EWD specifické pro vozidlo (schéma elektrického zapojení) a DMM (
Kódy související s P0406
Kód je P0406, EGR průtokový senzor A vysoký obvodový vstup. Vím, co je EGR, nevím, jak to opravit. Měl jsem EGR senzor zlý na Ford, bylo to snadné vyměnit. Nejste si jisti, zda mají Chryslers podobný problém. Jakákoli pomoc by byla skvělá. -MIKE...
Můj kamarád má karavanu 2004. Odečet OBD poskytl kód P0406, což je nízký vstup obvodu EGR Flow Sensor A Circuit Low Input. Je tento senzor snadno vyměnitelný, a pokud ano, nějaké tipy, jak jej vyměnit? ??? ...
pouze kód byl p0406, EGR ,,,, vysoký ...