Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1565 | Není dosažen dolní limit regulace polohy volnoběžné rychlosti škrticí klapky (AUDI, VOLKSWAGEN) Ovladač polohy vačkového hřídele B, ovládací obvod otevřený okruh 1 (BMW, MINI) Snímač polohy tempomatu (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Přepínač ovládání rychlosti mimo rozsah vysoký (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Problém signálu komutace motoru (HONDA) Porucha obvodu hlavního spínače tempomatu (LEXUS, SCION, TOYOTA) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1565
Porucha snímače polohy servořízení (GM)Přepínač ovládání rychlosti mimo rozsah vysoké (Ford)
Spínač tempomatu - porucha signálu (Toyota)
Řídicí jednotka škrticí klapky - dolní doraz není dosažen (Volkswagen)
Řídicí jednotka škrticí klapky - nebylo dosaženo dolního dorazu (Audi)
Řídicí motor WT, řada 2 - vysoké vstupní napětí (BMW)
Snímač polohy tempomatu - porucha obvodu (Buick)
Snímač polohy tempomatu (Cadillac)
Senzor polohy servořízení tempomatu - porucha obvodu (Chevrolet)
Problém s komutačním signálem motoru (Honda)
Spínač tempomatu - porucha obvodu (Lexus)
Tempomat (Lincoln)
Tempomat (Mazda)
Tempomat (Merkur)
Ovladač polohy polohy vačkového hřídele B, ovládací obvod otevřený okruh 1 (mini)
Snímač polohy tempomatu - porucha obvodu (Oldsmobile)
Snímač polohy servořízení tempomatu - obvod okruhu (Pontiac)
Porucha obvodu hlavního spínače tempomatu (Scion)