Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P1332 | Bylo dosaženo limitu kontroly klepání válce (AUDI, VOLKSWAGEN) Knock Sensor 4 Low Input (BMW, MINI) # 2 MF Signal Line Short (HYUNDAI) Resetovací ventil vačkového hřídele (VOLVO) |
Další definice specifické pro výrobce pro P1332
Nízký obvod řízení tlaku turbodmychadla / kompresoru kompresoru (Ford)Bylo dosaženo limitu kontroly klepání válce (Volkswagen)
Ovládání klepání, válec 8 - dosažený regulační limit (Audi)
Mechanická porucha vakuového systému posilovače brzd (BMW)
# 2 MF Signal Line Short (Hyundai)
Senzor klepání (KS) 2, svod 2 - nízký vstup (Land Rover)
Knock Sensor 4 Low Input (Mini)
Resetovací ventil vačkového hřídele (Volvo)