P0833 - Porucha spínače polohy spojkového pedálu (CPP) B -

Posted on
Autor: John Stephens
Datum Vytvoření: 2 Leden 2021
Datum Aktualizace: 22 Listopad 2024
Anonim
P0833 - Porucha spínače polohy spojkového pedálu (CPP) B - - Chybové Kódy
P0833 - Porucha spínače polohy spojkového pedálu (CPP) B - - Chybové Kódy

Obsah

Kód poruchyMísto poruchyPravděpodobná příčina
P0833 Porucha spínače polohy spojkového pedálu (CPP) B Zapojení, špatné připojení, přepínač CPP, ECM / PCM! TCM

Co znamená kód P0833?

U vozidel s manuální převodovkou monitoruje řídicí modul motoru (ECM) polohu spojky a rychlostního stupně, aby doladil výkon motoru a spotřebu paliva. Navíc je nutná poloha spojky a rychlostního stupně pro spouštění motoru, provoz tempomatu a případně vzdálený startér motoru. Pokud jde o polohu spojky, v závislosti na konstrukci vozidla mohou existovat jeden nebo dva senzory polohy spojkového pedálu (CPP).


Zatímco spojkový pedál má rozsah pohybu, mezi plně uvolněným a plně stlačeným, ECM obecně potřebuje vidět spojku v jedné z těchto dvou poloh. Když ECM zjistí, že je spojka zcela sešlápnutá, umožňuje startování motoru a může modulovat otáčky motoru, například pro řazení směrem nahoru a dolů. Když tempomat zjistí, že je spojka zcela uvolněna, umožňuje funkci tempomatu. Modul ECM může monitorovat funkci senzoru CPP analýzou dalších parametrů, jako je poloha rychlostního stupně, poloha škrticí klapky, otáčky motoru nebo rychlost vozidla.

Pro účely této diskuse se budeme odkazovat na snímač polohy spojkového pedálu, který detekuje spojkový pedál v plně uvolněné poloze, obvykle senzor „B.“ V závislosti na vozidle to může nebo nemusí být stejný spínač, který umožňuje nastartování motoru, proto si ověřte svůj návod k opravě. Pokud modul ECM zjistí problém, například nezjistí plně uvolněný pedál spojky, přestože jiné parametry motoru naznačují jeho uvolnění, ECM nastaví diagnostický poruchový kód (DTC) P0833, spínač spínače polohy pedálu spojky (CPP) „B „Okruh“ a rozsvítí se kontrolka poruchy (MIL). Funkce tempomatu se také zablokuje.


Jaké jsou běžné příčiny kódu P0833?

V závislosti na roce, značce a modelu může mít DTC P0833 řadu příčin. Zde jsou některé z nejčastějších.

  • Jízda na spojce - Někteří řidiči mají tendenci držet nohu na spojce, i když ji chtějí plně uvolnit. To je často způsobeno starými zvyky, špatným výcvikem nebo snad situací v dopravních situacích typu „stop-and-go“. S nohou na pedálu spojky, i když jen nepatrně, to může zabránit CPP v tom, aby viděl uvolnění spojky, což vede k chybnému kódu DTC P0833.
  • General Motors - Kromě jízdy na spojce některé TSB naznačují, že ECM sám nemusí rozpoznat přepínání CPP v rychlém sledu. Například, pokud stisknete a uvolníte spojku několikrát, ECM může rozpoznat prvních několik spínačů, ale pak se „zasekne“, pokud nerozpozná další spínače, které mohou vyvolat chybný kód DTC P0833.
  • Jaké jsou příznaky kódu P0833?

    Kromě MIL a nefunkčního tempomatu si nemusíte všimnout žádných problémů s jízdou. U některých vozidel si můžete všimnout neobvyklých otáček motoru se sešlápnutou spojkou, nebo můžete být dokonce schopni nastartovat motor bez fyzického sešlápnutí spojkového pedálu. Vozidla vybavená dálkovým startérem by mohla být nebezpečná, pokud by vykazovala poslední stav.


    Jak řešíte kód P0833?

    A

  • Všechny kontroly obvodu by měly začít tím, že se ujistíte, že všechny konektory jsou správně usazeny a že neexistují žádné ohnuté nebo vyhnuté kolíky, ani známky vniknutí vody nebo koroze. Kterýkoli z těchto problémů může zvýšit odpor k bodu, kde ECM již nerozezná signál. Opravte podle potřeby.
  • Zatáhněte parkovací brzdu a odpojte snímač CPP „B.“ Připojte svůj

    Kódy související s P0833

  • DTC P0830 Obvod spínače polohy spojkového pedálu „A“
  • DTC P0831 Spínač polohy spojkového pedálu „A“ obvod nízký
  • DTC P0832 Spínač polohy spojkového pedálu „A“ obvod vysoký
  • DTC P0834 Spínač polohy spojkového pedálu „B“ obvod nízký
  • DTC P0835 Spínač polohy spojkového pedálu „B“ obvod vysoký
  • Komentář k P0833 Přepínač polohy spojkového pedálu (CPP) B - porucha obvodu pomocí shaunu
    Značka: nissan Model: nv200 Rok: 14 Míle: 110 000 Motor: 1,5 diesal Mám rozsvícené světlo motoru na přístrojové desce a světla na řadicí páce stále blikají a zapínají a vypínají, jako byste potřebovali změnit rychlostní stupeň a přepnout jej do režimu kulhání, chybové kódy říkají buď spínač spojky ...