Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0456 | Systém odpařování emisí (EVAP) - byl zjištěn malý únik | Mechanická porucha, připojení hadice, snímač tlaku EVAP |
Co znamená kód P0456?
Když narazím na kód P0456, znamená to, že řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) detekoval poruchu v systému odpařování emisí (EVAP). Porucha je způsobena malým únikem a je obvykle spojena s vadným, uvolněným nebo chybějícím uzávěrem paliva.
Systém EVAP je určen k zachycení palivových par (z palivové nádrže) před jejich únikem do atmosféry. Využívá uzavřenou nádrž k ukládání nadměrných par, dokud není motor připraven k jejich spálení.
Přebytečné výpary paliva jsou vypouštěny do nádrže (obvykle nazývané kanystr) prostřednictvím speciálně navrženého ventilu a sítě kovových trubek a gumových hadic. Tlak, který se vyvíjí (když je skladováno palivo), působí jako pohonná látka, což způsobuje, že páry odvzdušňují trubice a nakonec do nádoby. V nádobě je obsažen uhlíkový prvek. Absorbuje výpary paliva a drží je pro uvolnění ve vhodnou dobu.
Jaké jsou příznaky kódu P0456?
Jak řešíte kód P0456?
K diagnostice tohoto kódu bych normálně používal diagnostický skener, digitální volt / ohmmetr, All Data DIY a případně kouřový stroj.
Začněte vizuální kontrolou hadic a vedení systému EVAP. Věnujte zvýšenou pozornost řádkům, které jsou vedeny poblíž ostrých hran nebo horkých součástí výfuku. Podle potřeby opravte nebo vyměňte spálené, stlačené, prasklé nebo zlomené hadice. Zkontrolujte zapojení a konektory systému EVAP, vyzkoušejte baterii, zkontrolujte svorky a konce baterií a také zkontrolujte výstup alternátoru. Sejměte uzávěr paliva a zkontrolujte těsnění. Znovu nasaďte palivovou krytku.
Vyhledejte diagnostický port vozidla a připojte k němu skener. Načtěte všechny uložené kódy a zmrazte data rámce a zapište si informace. To se může ukázat jako velmi užitečné, pokud se ukáže, že se jedná o přerušovaný kód. Intermitentní kódy mohou být diagnostikovány mnohem obtížněji než pevné kódy.
Nezapomeňte, že kódy EVAP mohou před resetováním vyžadovat více jízdních cyklů. Nejbezpečnější způsob, jak zajistit, že jste problém odstranili a kód nebude znovu uložen, je umožnit systému OBD-II dokončit všechny autotesty a vstoupit do režimu připravenosti. V režimu připravenosti je vaše vozidlo vybavené OBD-II také připraveno na federální testování emisí.
Ve výparném systému byl zjištěn velký únik. Viz TSB 25-001-02. Také možné vadné nebo uvolněné víčko plynu. Poznámka: Příslušná příručka k diagnostickým postupům hnacího ústrojí nasměruje technika, aby určil, zda má odpařovací systém vozidla vnější únik systému. Příklady některých ex ...
Šli do Autozone ... našli pouze jeden kód..P0456. Osoba si byla jistá, že se jedná o problém s uzávěrem plynu. Nevyčistil by kód, protože řekl, že se prostě vrátí znovu. Řekl, že to odejde za 2 nebo 3 dny .... ?? Myslím, že seznam kódů BAT řekl, aby odpojil záporný kabel baterie pro ...
To bylo krátkodobé. Po pár dnech se kontrolka motoru opět rozsvítí. Nechali jsme to zkontrolovat na kódy. P0456 vyskočilo. Zpátky na druhou a kouřový test. Doufám, že je to malý problém ....