Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0313 | Zjištěna chyba zapalování - nízká hladina paliva | Palivový systém, mechanická porucha |
Co znamená kód P0313?
Chybový kód OBD II P0313 je obecný kód, který je definován jako „hladina paliva detekovaná při nedostatečném zapalování“ a nejčastěji se nastavuje, když PCM (řídicí modul hnací jednotky) detekuje vynechání na jednom nebo více válcích, když hladina paliva v nádrži je pod minimální přípustnou úrovní.
Pokud je tento kód nastaven, když je hladina paliva nízká, je to obvykle proto, že hladina paliva je tak nízká, že bod nasávání palivového čerpadla je někdy nad hladinou paliva, což způsobí, že palivové čerpadlo „nasává“ vzduch, což zase , způsobuje občasné poruchy v přívodu paliva do vstřikovačů. Všimněte si také, že pokud se kód P0313 nastaví za nízkých palivových podmínek, bude to teprve poté, co motor dokončí alespoň šest plných otáček po nastartování, a pouze tehdy, pokud PCM zjistí, že hladina paliva je pod předem definovanou kritickou hladinou.
Kód P0313 však patří mezi skupinu nejednoznačných kódů, které, pokud se berou v nominální hodnotě, se zdají být snadno rozeznatelné, ale v praxi lze kód P0313 nastavit také, i když je palivová nádrž plná. Pokud je tedy jisté, že hladina paliva je nad bodem nasazení palivového čerpadla, je často výhodnější přistupovat k tomuto kódu z hlediska, že v jednom nebo více válcích není k dispozici dostatek paliva (vzhledem ke vzduchu) na jednom nebo více válcích. spalovací proces úspěšně. Nerovnováha vzduch / palivo je nejčastěji způsobena velkými úniky vakua, které způsobují vstup neměřeného vzduchu do motoru, vadné vstřikovače paliva a / nebo vadné senzory, které mohou zahrnovat senzor MAF (Mass Airflow), IAT (Intake Air Temperature), a snímač MAP (absolutní tlak sběrného potrubí).
Alternativním přístupem by mohlo být hledání problémů, které zabraňují spalování na jednom nebo více válcích úplně: ve druhém případě by problém mohl být elektrický, jako je absence jiskry, nebo mechanický, jako je částečná nebo úplná ztráta komprese. na jednom nebo více válcích.
V praxi to znamená, že rozlišení tohoto kódu často závisí na tom, zda jsou spolu s P0313 přítomny i jiné kódy. Ještě důležitější je však, že pokud jsou přítomny další kódy, opravné kroky potřebné k vyřešení všech kódů zcela závisí na tom, které další kódy jsou přítomny společně s P0313. Například, pokud je známo, že hladina paliva není nízká, ale existují kódy (spolu s P0313), které se vztahují k nízkému tlaku paliva, porucha jasně zahrnuje poruchy palivového systému, na rozdíl od nízké hladiny paliva v nádrži. .
Z výše uvedeného by mělo být jasné, že kód P0313 může mít kromě nízké hladiny paliva mnoho možných příčin. Většina, pokud ne všechny ostatní možné příčiny, však bude téměř jistě indikována poruchovými kódy, které se týkají jiných specifických problémů, než je nízká hladina paliva. V těchto případech je téměř jisté, že P0313 reagoval na jiné problémy, na rozdíl od toho, že P0313 byl příčinou dalších kódů.
Všimněte si, že pokud jsou spolu s P0313 skutečně přítomny i jiné kódy, jeden nebo více z těchto kódů by mohlo způsobit, že PCM zahájí režim proti selhání nebo kulhání, zejména pokud existuje možnost, že vynechávání může poškodit katalyzátor (katalyzátory).
Kde je umístěn senzor P0313?
Výše uvedený obrázek ukazuje typ poškození (označeného bílou šipkou) na přívodním potrubí, které by mohlo způsobit nastavení kódu P0313 v případech, kdy se kód nenastavil v důsledku nízké hladiny paliva.
Jaké jsou běžné příčiny kódu P0313?
Možná stojí za zmínku, že pokud neexistují žádné další kódy spolu s P0313, nejčastější příčinou tohoto kódu je skutečná nízká hladina paliva. Avšak zatímco úniky vzduchu ve vstupním potrubí (jak je ukázáno výše) často zůstávají nedetekovány, dokud není provedena důkladná vizuální kontrola vstupního potrubí, vakuové úniky, jako je ten výše uvedený, mohou způsobit „štíhlou jízdu“ nebo dokonce zdánlivě náhodný vztah k vynechání zapalování. kódy, včetně P0313.
Další možné příčiny kódu P0313 mohou zahrnovat následující:
Další možné příčiny kódu P0313, které přímo nesouvisejí s palivovým systémem, by mohly zahrnovat následující, ale všimněte si, že tyto problémy budou téměř určitě označeny kódy, které se vztahují ke konkrétnímu problému -