Obsah
| Kód poruchy | Místo poruchy | Pravděpodobná příčina |
|---|---|---|
| P0214 | Porucha vstřikovače 2 se studeným startem | Zapojení, vstřikovač studeného startu, ECM |
Co znamená kód P0214?
Některé palivové systémy používají samostatný vstřikovač k zajištění dalšího paliva během studeného startu. Tento injektor se vhodně nazývá injektor studeného startu. Konstrukce vstřikovacího okruhu se studeným startem je jako u vstřikovače s běžným palivem. Vstřikovač studeného startu je zapnut spínačem vstřikování studeného startu a / nebo řídicím modulem hnací jednotky (PCM). Když je injektor zapnutý. solenoid uvnitř zvedne ventil ze svého sedla, což umožňuje vstřikovači stříkat palivo. P0214 se týká druhého ze dvou vstřikovačů za studena.
Kontrola vnitřního odporu vstřikovače za studena
(Zdvořilost: lcengineering.com)
Kontinuitu mezi PCM / spínačem a injektorem můžete zkontrolovat pomocí digitálního multimetru nastaveného na ohmy. Dotkněte se jednoho konce měřiče na straně kabelového svazku konektoru injektoru a druhého na zemnicí svorce injektoru na PCM / spínači. Odečítání nadlimitní hodnoty (OL) na vašem měřidle ukazuje, že mezi vstřikovačem a PCM / spínačem je přerušený obvod. Pokud však neobdržíte nadlimitní hodnotu, problém je pravděpodobně PCM / switch.
V některých případech lze spínač testovat na vnitřní odpor, podobně jako injektor. Při vypnutém klíči a zapalování připojte digitální multimetr nastavený na ohmy k příslušným přepínačovým svorkám, jak je uvedeno v informacích o opravě od výrobce. Poté si prostudujte informace o opravách ohledně specifikací odporu spínače.
Kontrola vnitřního odporu spínače vstřikovače studeného startu
(Zdvořilost: www.autozone.com)
Kódy související s P0214
